Méně letů, vyšší ceny: nízký levný trh ve změně!

Méně letů, vyšší ceny: nízký levný trh ve změně!

Deutschland - Svět létajících změn, a to nejen ve vzdušných výškách. Podle nového „DLR Monitor Air Transport and Low-Cost“ se nízkonákladový sektor v Německu a Evropě dále vyvinul a ukazuje některé zajímavé trendy. Téměř třetina letů nabízených v Evropě je vyloučena levnými dopravci, přičemž Německo má v evropském srovnání pouze propadlý podíl na trhu ve výši 21,4 procenta. Německo je tedy za zeměmi, jako je Španělsko, Velká Británie, Itálie a Francie, a ukazuje, že zde je jistá potřeba dohnat.

jako dlr bylo hlášeno v referenčním týdne v lednu v ledi v lepici. 38 000 nízkonákladových letů s 16 aktivními leteckými společnostmi registrovaných. Německo je na pátém místě a s 2 316 týdenními starty 15 nízkonákladových leteckých společností nabízí nárůst o 10 procent ve srovnání s předchozím rokem, ale statistiky nesvítí, protože od roku 2019 stále dochází k poklesu 56 %.

tržní podíly v mezinárodním srovnání

Levný segment je mezinárodně oblíbený. V roce 2024 letělo asi 4,7 miliardy cestujících na celém světě, což je nárůst o 2 procenta ve srovnání s předkoronským rokem 2019. Celkový počet letů však klesl o 5 procent na 36,3 milionu, z toho 11 milionů je vyloučeno do levné segmenty. V Evropě má nízkonákladový segment tržní podíl 31 procent, zatímco asijsko-tichomořský region dokonce dosahuje 35 procent. Německo proto musí přijít s hodně, protože vnitřní levný provoz se snížil na pouhých 15 procent.

Finance yahoo ukazuje, že je v posledním nízkém, ať už je to v něm. Roky od roku 2019 do roku 2024. Eurowings s více než 900 lety týdně je v současné době největším poskytovatelem v Německu, následuje Ryanair s 692 lety a Wizz Air s 317 lety.

Ceny a obchodní modely

Ale co stojí létání s těmito společnostmi? Na jaře 2025 byly průměrné hrubé ceny za levné lety v Německu mezi 67 a 130 eur. Wizz Air s 67 EUR nabízí nejlevnější lety, následované Ryanair (80 EUR) a EasyJet (86 EUR). Ceny vstupenek jsou však často výrazně vyšší v krátké době, což ukazuje, že ventilátory čerstvého vzduchu někdy musí do svých kapes hlouběji kopat. Samozřejmě jsou také možné včasné ceny ptáků od 44 do 90 EUR.

V posledních letech mají levné dopravci stále více vyvinuté hybridní obchodní modely. I když se zaměřujete na určitou trasu a nabízíte malou další služby, zkuste se přizpůsobit cenové hladině vašich klasických konkurentů. Podle statista , tržní podíl nízkonákladových dopravců v Německu byl v lednu 2024.

Celkově je třeba vidět, jak se trh v Německu rozvíjí. S poklesem vnitřních německých letů zůstane jeden nebo druhý kámen, aby byl pro cestující atraktivní.