Menos vuelos, precios más altos: ¡el mercado de bajo costo de Alemania en cambio!

Menos vuelos, precios más altos: ¡el mercado de bajo costo de Alemania en cambio!

Deutschland - El mundo de los cambios de vuelo, y no solo a alturas aireadas. Según el nuevo "DLR Monitor Air Transport and Be-Cost", el sector de bajo costo en Alemania y Europa se ha desarrollado más y muestra algunas tendencias interesantes. Casi un tercio de los vuelos ofrecidos en Europa son eliminados por los transportistas de bajo costo, por lo que Alemania solo tiene una cuota de mercado hundido del 21.4 por ciento en una comparación europea. Por lo tanto, Alemania está detrás de países como España, Gran Bretaña, Italia y Francia, y muestra que hay una cierta necesidad de ponerse al día aquí.

Me gusta DLr se informaron en una semana en un Jero 202525. 38,000 vuelos de bajo costo con 16 aerolíneas activas registradas. Alemania ocupa el quinto lugar y, con 2.316 inicios semanales de 15 aerolíneas de bajo costo, ofrece un aumento del 10 por ciento en comparación con el año anterior, pero las estadísticas no brillan porque todavía hay una disminución del 56 por ciento desde 2019.

cuotas de mercado en comparación internacional

El segmento de bajo costo es popular internacionalmente. Alrededor de 4.700 millones de pasajeros volaron en todo el mundo en 2024, un aumento del 2 por ciento en comparación con el año anterior a Corona 2019. Sin embargo, el número total de vuelos cayó en un 5 por ciento a 36.3 millones, de los cuales 11 millones se eliminan al segmento de bajo costo. En Europa, el segmento de bajo costo tiene una cuota de mercado del 31 por ciento, mientras que la región de Asia-Pacífico incluso alcanza el 35 por ciento. Por lo tanto, Alemania tiene que encontrar mucho, porque el tráfico de bajo costo alemán alemán se ha reducido a solo el 15 por ciento.

el Finance Yahoo muestra que Ryanair todavía está bajo el bajo-carrero en alemania, aunque el aerolínea ha reducido el aerolínea 3 Los últimos años de 2019 a 2024. Eurowings con más de 900 vuelos por semana es actualmente el proveedor más grande de Alemania, seguido de Ryanair con 692 vuelos y Wizz Air con 317 vuelos.

Precios y modelos de negocio

Pero, ¿qué cuesta volar con estas empresas? En la primavera de 2025, los precios brutos promedio para vuelos de bajo costo en Alemania fueron de entre 67 y 130 euros. Con 67 euros, Wizz Air ofrece los vuelos más baratos, seguidos de Ryanair (80 euros) y EasyJet (86 euros). Sin embargo, los precios de los boletos a menudo son significativamente más altos a corto plazo, lo que muestra que los fanáticos del aire fresco en particular a veces tienen que profundizar en sus bolsillos. Por supuesto, también son posibles los precios de las aves anticipadas de 44 a 90 euros.

En los últimos años, los operadores de bajo costo han desarrollado modelos comerciales híbridos cada vez más. Si bien se centra en una ruta determinada y ofrece poco servicio adicional, intente adaptarse al nivel de precios de sus competidores clásicos. De acuerdo con Statista , la cuota de mercado de los operadores de bajo costo en Alemania en Alemania fue alrededor del 40 por ciento en enero de 2024. Esto muestra que la industria se está desarrollando dinámicamente, incluso si los precios han aumentado recientemente debido a un aumento en el aumento del impuesto de tráfico aéreo.

En general, queda por ver cómo se desarrollará el mercado en Alemania. Con la disminución de los vuelos alemanes internos, una u otra piedra ciertamente seguirá siendo atractiva para los viajeros.