Mažiau skrydžių, aukštesnės kainos: pigių Vokietijos pokyčių rinka!

Mažiau skrydžių, aukštesnės kainos: pigių Vokietijos pokyčių rinka!

Deutschland - Skraidančio pokyčių pasaulis ir ne tik „Airy Heights“. Remiantis naujuoju „DLR Monitor Air Transport and Pight-Bost“, pigios Vokietijos ir Europos sektorius vystėsi toliau ir parodo keletą įdomių tendencijų. Beveik trečdalį skrydžių, siūlomų Europoje, pašalina pigių vežėjų, pagal kuriuos Vokietijos palyginime Vokietija turi tik 21,4 proc. Rinkos rinkos dalį. Taigi Vokietija yra už tokių šalių kaip Ispanija, Didžioji Britanija, Italija ir Prancūzija, ir tai rodo, kad čia yra tam tikras poreikis pasivyti.

Kaip Deutschland-deutlich-leaver" class = "source_1"> dlr dlr pranešė apie požiūrį intensyviai. Pigūs skrydžiai su 16 aktyvių oro linijų. Vokietija užima penktą vietą ir, turėdama 2 316 savaitinius 15 nebrangių oro linijų startus, siūlo 10 procentų padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais, tačiau statistika nesibaigia, nes nuo 2019 m. Vis dar mažėja 56 procentai.

rinkos akcijos tarptautiniame palyginime

Pigių išlaidų segmentas yra populiarus tarptautiniu mastu. Apie 4,7 milijardo keleivių skrido visame pasaulyje 2024 m., Tai yra 2 procentai, palyginti su 2019 m. Prieš Corona. Tačiau bendras skrydžių skaičius sumažėjo 5 procentais iki 36,3 mln., Iš kurių 11 mln. Europoje pigių segmentų rinkos dalis yra 31 proc., O Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas netgi siekia 35 procentus. Todėl Vokietija turi sugalvoti daug, nes vidinis vokiečių srautas sumažėjo tik iki 15 procentų.

Finance Yahoo rodo, kad „Ryanair“ vis dar yra žemų krovinių vokiečių kalba, nors „Vokietija“. Pastaraisiais metais nuo 2019 iki 2024 m. „Eurowings“ su daugiau nei 900 skrydžių per savaitę šiuo metu yra didžiausias tiekėjas Vokietijoje, po jo seka „Ryanair“ su 692 skrydžiais ir „Wizz Air“ su 317 skrydžiais.

kainos ir verslo modeliai

Bet ką kainuoja skraidymas su šiomis įmonėmis? 2025 m. Pavasarį vidutinės pigių skrydžių kainos Vokietijoje buvo nuo 67 iki 130 eurų. Su 67 eurais „Wizz Air“ siūlo pigiausius skrydžius, po jų seka „Ryanair“ (80 eurų) ir „EasyJet“ (86 eurai). Tačiau bilietų kainos dažnai būna žymiai aukštesnės per trumpą laiką, o tai rodo, kad ypač „Fresh Air“ gerbėjai kartais turi gilintis į kišenę. Be abejo, taip pat įmanomos ankstyvosios paukščių kainos nuo 44 iki 90 eurų.

Pastaraisiais metais nebrangūs vežėjai vis labiau sukūrė hibridinius verslo modelius. Kol jūs esate sutelkę dėmesį į tam tikrą kelią ir siūlote mažai papildomų paslaugų, pabandykite prisitaikyti prie klasikinių konkurentų kainų lygio. Remiantis Statista , mažų išlaidų vežėjų rinkos dalis Vokietijoje padidėjo maždaug 40 procentų. Sausio mėn. 2024 m.

Apskritai dar reikia išsiaiškinti, kaip rinka vystysis Vokietijoje. Sumažėjus vidiniams vokiečių skrydžiams, vienas ar kitas akmuo tikrai liks patrauklus keliautojams.