Minder vluchten, hogere prijzen: de goedkope markt van Duitsland in verandering!

Minder vluchten, hogere prijzen: de goedkope markt van Duitsland in verandering!

Deutschland - De wereld van vliegende veranderingen, en niet alleen op luchtige hoogten. Volgens de nieuwe "DLR Monitor Air Transport en Low Cost" heeft de goedkope sector in Duitsland en Europa zich verder ontwikkeld en vertoont hij enkele interessante trends. Bijna een derde van de in Europa aangeboden vluchten wordt geëlimineerd door goedkope vervoerders, waarbij Duitsland slechts een verzonken marktaandeel van 21,4 procent heeft in een Europese vergelijking. Duitsland zit dus achter landen zoals Spanje, Groot -Brittannië, Italië en Frankrijk, en laat zien dat hier een zekere behoefte is om hier in te halen.

zoals de Deutschland-deutlich-leaver" class = "source_1" source_1 "source_1.000 Goedkope vluchten met 16 actieve luchtvaartmaatschappijen geregistreerd. Duitsland staat op de vijfde plaats en, met 2.316 wekelijkse starts van 15 goedkope luchtvaartmaatschappijen, biedt een toename van 10 procent in vergelijking met het voorgaande jaar, maar de statistieken schijnen niet omdat er nog steeds een daling van 56 procent is sinds 2019.

Marktaandelen in internationale vergelijking

Het goedkope segment is internationaal populair. Ongeveer 4,7 miljard passagiers vlogen wereldwijd in 2024, een stijging van 2 procent in vergelijking met het pre-Corona-jaar 2019. Het totale aantal vluchten daalde echter met 5 procent tot 36,3 miljoen, waarvan 11 miljoen worden geëlimineerd in het goedkope segment. In Europa heeft het goedkope segment een marktaandeel van 31 procent, terwijl de regio Azië-Pacific zelfs 35 procent bereikt. Duitsland moet daarom veel bedenken, omdat de binnen-Duitse goedkope verkeer is gekrompen tot slechts 15 procent.

de Finance yahoo Toont dat ryanair nog steeds is onder de lage-cost-carrier in Duitslier, de luchtvaartuigen in het dermijn, hoewel de luchtvaartmaatschappij is. De afgelopen jaren van 2019 tot 2024. Eurowings met meer dan 900 vluchten per week is momenteel de grootste aanbieder in Duitsland, gevolgd door Ryanair met 692 vluchten en Wizz Air met 317 vluchten.

prijzen en bedrijfsmodellen

Maar wat kost vliegen met deze bedrijven? In het voorjaar van 2025 lagen de gemiddelde bruto prijzen voor goedkope vluchten in Duitsland tussen 67 en 130 euro. Met 67 euro biedt Wizz Air de goedkoopste vluchten, gevolgd door Ryanair (80 euro) en EasyJet (86 euro). De ticketprijzen zijn echter vaak aanzienlijk hoger op korte termijn, waaruit blijkt dat met name met name fans van verse lucht soms dieper in hun zakken moeten graven. Natuurlijk zijn de prijzen voor vroege vogels van 44 tot 90 euro ook mogelijk.

In de afgelopen jaren hebben goedkope dragers in toenemende mate hybride bedrijfsmodellen ontwikkeld. Terwijl u zich op een bepaalde route concentreert en weinig extra service aanbiedt, probeert u zich aan te passen aan het prijsniveau van uw klassieke concurrenten. Volgens Statista , het marktaandeel van low-cost-dragers in Duitsland was ongeveer 40 procent in januari 2024. Dit is aan het feit dat de industrie dynamisch is, zelfs als de prijzen zijn verhoogd die zijn verhoogd door verhoogde vliegverkeer.

Over het algemeen valt nog te bezien hoe de markt zich in Duitsland zal ontwikkelen. Met de achteruitgang van de binnenste Duitse vluchten, zal de ene of de andere steen zeker overblijven om aantrekkelijk te zijn voor reizigers.