Færre flyreiser, høyere priser: Tysklands lavprismarked i endring!

Færre flyreiser, høyere priser: Tysklands lavprismarked i endring!

Deutschland - verdenen av flygende forandringer, og ikke bare i Airy Heights. I følge den nye "DLR Monitor Air Transport and Lav-kostnad", har lavprissektoren i Tyskland og Europa utviklet seg videre og viser noen interessante trender. Nesten en tredjedel av flyvningene som tilbys i Europa elimineres av lavprisselskaper, hvor Tyskland bare har en senket markedsandel på 21,4 prosent i en europeisk sammenligning. Tyskland står dermed bak land som Spania, Storbritannia, Italia og Frankrike, og viser at det er et visst behov for å ta igjen her.

som Deutschland-deutlich-lever" class = "source__wect_-"> cluche-dlre- 38 000 rimelige flyreiser med 16 aktive flyselskaper registrert. Tyskland rangerer femteplass, og med 2 316 ukentlige starter på 15 lavprisflyselskaper, tilbyr en økning på 10 prosent sammenlignet med året før, men statistikken skinner ikke fordi det fortsatt er en nedgang på 56 prosent siden 2019.

Markedsandeler i internasjonal sammenligning

Lavpris-segmentet er populært internasjonalt. Rundt 4,7 milliarder passasjerer fløy over hele verden i 2024, en økning på 2 prosent sammenlignet med året før Corona 2019. Imidlertid falt det totale antallet fly med 5 prosent til 36,3 millioner, hvorav 11 millioner er eliminert til lavkostsegmentet. I Europa har lavkostsegmentet en markedsandel på 31 prosent, mens Asia-Pacific-regionen til og med når 35 prosent. Tyskland må derfor komme med mye, fordi indre tyske lavprisstrafikk har krympet til bare 15 prosent.

Finance yahoo viser at Ryanair fremdeles er under lav-c-c-c-c-c-car-c-c-c-c-c-c-c-c-c-c-c-c-c-c-c-c-c-co. De siste årene fra 2019 til 2024. Eurowings med over 900 fly per uke er for tiden den største leverandøren i Tyskland, etterfulgt av Ryanair med 692 flyreiser og Wizz Air med 317 flyreiser.

Priser og forretningsmodeller

Men hva koster å fly med disse selskapene? Våren 2025 var de gjennomsnittlige bruttopriser for rimelige flyvninger i Tyskland mellom 67 og 130 euro. Med 67 euro tilbyr Wizz Air de billigste flyvningene, etterfulgt av Ryanair (80 euro) og EasyJet (86 euro). Imidlertid er billettprisene ofte betydelig høyere på kort varsel, noe som viser at spesielt friske luftfans noen ganger må grave dypere i lommene. Selvfølgelig er også tidlige fuglepriser fra 44 til 90 euro mulig.

De siste årene har lavprisselskaper i økende grad utviklet hybrid forretningsmodeller. Mens du er fokusert på en viss rute og tilbyr liten ekstra service, kan du prøve å tilpasse deg prisnivået til dine klassiske konkurrenter. I følge statista , var markedsandelen av lavprisselskaper i Tyskland rundt 40 prosent i januar 2024. Dette viser at bransjen utvikler.

Totalt sett gjenstår det å se hvordan markedet vil utvikle seg i Tyskland. Med nedgangen i de indre tyske flyvningene, vil den ene eller den andre steinen helt sikkert forbli over å være attraktiv for reisende.