Vlak Derails po drevesni nesreči: 200 potnikov v Wittighausenu evakuiranih!

Vlak Derails po drevesni nesreči: 200 potnikov v Wittighausenu evakuiranih!

Wittighausen, Baden-Württemberg, Deutschland - V torek, 11. junija 2025, je bil v bližini Wittighausena v bližini Wittighausena v resen incident, Baden-Württemberg. Drevo je padlo v zgornjo črto in zabeležil ga je regionalni Express, kar je privedlo do pomembnih omejitev prometa v vlaku. Približno 200 potnikov so morali reševalci evakuirati, preden jih je nadomestni vlak pripeljal na železniško postajo Würzburg. Drevo je očitno padel 66-letni moški v bližini železniške proge.

Policija je preiskovala sum na nevarno posredovanje v železniškem prometu. Ocenjulo se je, da je v incidentu škodo več kot 100.000 evrov. Regionalni ekspres, ki je trčil v drevo, potem ni mogel nadaljevati in ga je bilo treba vleči. Železniška proga je ostala zaprta za redni promet z vlakom do 22:45 popoldne, kar je znatno oslabilo potovalne načrte za številne potnike. Po zvw , odkar so bili padli, ker ne padejo, od padca, od padca, od padca, od padca, od padca, pa padle, od padle, od padle, od padca, od padca pa so padli drevesni mase.

ozadja in pravni vidiki

Podobni incidenti so bili dokumentirani tudi v drugih regijah. Na primer, med Hamburgom in Hanoverjem so bile motnje, ko so Hobby Gardeners padli na drevo, ki je nato padlo na zgornji črti železniške proge. Ta incident je privedel do težav za 382 vlakov s skupno zamudo v višini več kot 20.000 minut. V tem primeru zvezna policija Bremen preiskuje dva vrtnarska vrtnika, ki nista imela dovoljenja za rezanje drevesa. Tudi tukaj je bilo drevo v lasti železnice, ki odpira dodatna pravna vprašanja, kot v bahnblele

Takšni dogodki so povzročili, da je zvezna vlada sprejela ukrepe, da bi bolje zaščitila železniške operacije pred motnjami pred padcami dreves. Zvezno ministrstvo za prehrano in kmetijstvo (BMEL) je začelo spremembo od splošnega železniškega zakona za varnost prometa na drevesih po železniških progah. Ta zakonodaja, ki je začela veljati 1. julija, še posebej vpliva na obveznost prometne varnosti lastnikov gozdov, da bi se izognili prihodnjim incidentom. Nadaljnje podrobnosti o posebnih predpisih so bile omenjene v wald-wiki