تسلا في الأزمة: يفقد المسك المشتري - ضربات المنافسة!

تسلا في الأزمة: يفقد المسك المشتري - ضربات المنافسة!

Grünheide, Deutschland - تسلا ، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية تحت إشراف Elon Musk ، تواجه حاليًا تحديات كبيرة. وفقًا لـ rbb24 ، فإن الشركة في حالة من التدوير في حد ذاتها. في أبريل 2025 ، أبلغت التسجيلات الجديدة للشركة عن انخفاض يزيد عن 50 ٪ مقارنة بالعام السابق ، مع 5،475 مركبة معتمدة حديثًا في أوروبا.

يعبر خبير السيارات فرديناند دودينهوفير عن تأثيره على علامة تسلا حول تأثير إيلون موسك على إيلون موسك. في رأيه ، أضرت أنشطة Musk السياسية بالعلامة التجارية وقلل من قيم تعاطفها. تحول المؤيدون السابقين بشكل متزايد عن تسلا. يقارن Dudenhöffer Musk مع مدير السيارات السابق فرانك سترونخ ، الذي كان أيضًا نشطًا سياسيًا والذي تمت مناقشته بحماس.

المنافسة المتنامية وفقدان حصتها في السوق

على الرغم من شهرة الابتكار التي كانت ذات يوم ، فشل تسلا في تقديم ابتكارات مهمة لنماذج جديدة مثل النموذج Y. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الشاحنة الإلكترونية ، النموذج الحالي ، لها انتقادات هائلة وتعتبر غير مناسبة للسوق الأوروبية. أدت هذه التطورات إلى تجاوز تسلا من خلال المنافسة العدوانية. tagesschau تقارير في الربع الأول 2025 ، مبيعات 46.1 ٪ ، والتي كانت لها تأثير سلبي أيضًا.

المصانع في أوروبا هي أيضا تحت الضغط. في حين أن المصنع في Grünnheide يوفر قدرة إنتاجية تبلغ 500000 سيارة سنويًا ، أنتجت Tesla 1.77 مليون سيارة فقط في عام 2022. يخشى Dudenhöffer من أن تكون خطط التوسع في Grünheide على حافة الهاوية ، مما يجعل الاستخدام المنخفض بالفعل للأعمال.

تغيير الاستراتيجية واعتماد الدولة

هيمنة الشركات المصنعة مثل BYD ، والتي تم إصلاحها على تسلا بـ 7231 مركبة تم بيعها في أبريل 2025 ، كانت تهديدًا خطيرًا. من خلال القرارات الاستراتيجية ، ركزت BYD على الأسواق ذات المنافسة المنخفضة وتقدم نماذج أرخص. تسلا ، من ناحية أخرى ، لا تتنافس في النطاق السعري الذي يتجهه العملاء بشكل متزايد. يتم تعزيز هذه التطورات في السوق من خلال الاعتماد على إعانات الدولة. بعد التطورات السياسية الحرجة ، بما في ذلك عمليات الحذف المحتملة لبرامج تمويل السيارات الكهربائية من قبل الحكومة الأمريكية ، يرى Dudenhöffer أن ثقة المستثمرين في Musk قد ضعفت. أعلنت Musk أنها تركز بشكل متزايد على تسلا ، لكن الضغط على الشركات لا يزال ينمو.