Tesla in the Crisis: Musk губи купувач - състезания на състезания!

Tesla in the Crisis: Musk губи купувач - състезания на състезания!

Grünheide, Deutschland - Tesla, производителят на електрически превозни средства под ръководството на Елон Мъск, в момента е изправен пред значителни предизвикателства. Според rbb24 , компанията е в криза, която се проявява в падащи фигури. През април 2025 г. новите регистрации на компанията отчитат спад от над 50% в сравнение с предходната година, като само 5 475 ново одобрени превозни средства в Европа.

Автоматичният експерт Фердинанд Дуденхьофер критично изразява влияние върху марката Tesla за влиянието на Елон Мъск върху Елон Мъск. Според него политическите дейности на Мъск са навредили на марката и намалиха своите стойности на симпатиите. Бившите привърженици все по -често се отклоняваха от Тесла. Dudenhöffer сравнява Мъск с бившия мениджър на автомобили Франк Стронах, който също беше политически активен и чийто образ беше страстно обсъждан.

Нарастваща конкуренция и загуба на пазарен дял

Въпреки някога своята иновационна слава, Tesla не успя да представи значителни иновации за нови модели като Model Y. В допълнение, Cyber ​​Truck, настоящият модел, има огромна критика и се счита за неподходящ за европейския пазар. Тези развития накараха Tesla да бъде изпреварен от агресивна конкуренция. tagesschau съобщава, че през първото тримесечие на 2025 г., продажбите на 46,1%, които също са имали отрицателно въздействие върху пазара.

Фабриките в Европа също са под натиск. Докато заводът в Grünheide предлага производствен капацитет от 500 000 превозни средства годишно, Tesla произвежда само 1,77 милиона автомобила през 2022 г. Dudenhöffer се опасява, че плановете за разширяване в Grünheide могат да бъдат на ръба, което би направило вече ниското използване на произведенията.

Промяна на стратегията и зависимост от държавата

Доминирането на производители като BYD, което Tesla преразгледа със 7,231 превозни средства, продадени през април 2025 г., представлява сериозна заплаха. Чрез стратегически решения BYD се фокусира върху пазарите с по -ниска конкуренция и предлага по -евтини модели. Tesla, от друга страна, не се конкурира в ценовия диапазон, в който клиентите все повече се насочват. Анализът показва, че Tesla е в състояние да уреди общо 1,8 милиона напълно електрически превозни средства в 2023 милиона превозни средства в размер на 1,8 милиона изцяло електрически превозни средства в 2023 г., но FACED ATEMOBIL CONCERTER.

Тези пазарни развития се засилват допълнително от зависимостта от държавните субсидии. След критично политическо развитие, включително възможни изтривания на програми за финансиране на електрически автомобили от правителството на САЩ, Dudenhöffer вижда доверието на инвеститорите в Мъск. Мъск обяви, че все повече се концентрира върху Tesla, но натискът върху компаниите продължава да расте.

бъдещ изглед

Промишлеността на електрониката на ЕС показва непрекъснат растеж, а електрическите автомобили сега съставляват 15,3% от всички нови регистрации, което означава увеличение с три процентни пункта. Независимо от това, Tesla е под натиск не само от традиционните производители като Volkswagen и Mercedes-Benz, които значително увеличават доставките си на електрически автомобили, но и от нови китайски участници, които планират инвестиции в Европа.

Прогнозата за Tesla е едновременно предизвикателна и несигурна. Според различни анализатори успехът на компанията е силно свързан с възстановяването на неговия имидж и адаптиране към бързо променящите се пазарни условия. Остава да видим дали Мъск успява да изведе Тесла от тази криза.