Tesla στην κρίση: Ο Musk χάνει τον αγοραστή - Ανταγωνισμός!

Tesla στην κρίση: Ο Musk χάνει τον αγοραστή - Ανταγωνισμός!

Grünheide, Deutschland - Tesla, ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων υπό την καθοδήγηση του Elon Musk, αντιμετωπίζει επί του παρόντος σημαντικές προκλήσεις. Σύμφωνα με το rbb24 , η εταιρεία είναι σε μια κρίση που εκφράζει την πτώση του Featherts. Τον Απρίλιο του 2025, οι νέες εγγραφές της εταιρείας ανέφεραν μείωση πάνω από 50% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, με μόνο 5.475 νεοεισερχόμενα οχήματα στην Ευρώπη.

Ο αυτόματος εμπειρογνώμονας Ferdinand Dudenhöffer εκφράζει κριτικά την επιρροή στην μάρκα Tesla για την επιρροή του Elon Musk στον Elon Musk. Κατά την άποψή του, οι πολιτικές δραστηριότητες του Musk έχουν βλάψει το εμπορικό σήμα και μείωσαν τις αξίες της συμπάθειας. Οι πρώην υποστηρικτές απομακρύνθηκαν όλο και περισσότερο από τον Tesla. Ο Dudenhöffer συγκρίνει τον Musk με τον πρώην διευθυντή αυτοκινήτου Frank Stronach, ο οποίος ήταν επίσης πολιτικά ενεργός και της οποίας η εικόνα συζητήθηκε με πάθος.

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

Παρά τη φήμη του καινοτομίας, η Tesla απέτυχε να παρουσιάσει σημαντικές καινοτομίες για νέα μοντέλα όπως το Model Y. Επιπλέον, το Cyber ​​Truck, το τρέχον μοντέλο, έχει μαζική κριτική και θεωρείται ακατάλληλη για την ευρωπαϊκή αγορά. Αυτές οι εξελίξεις οδήγησαν την Tesla να ξεπεραστεί από επιθετικό ανταγωνισμό. tagesschau αναφέρει ότι το πρώτο τρίμηνο 2025, πωλήσεις 46,1%, που επίσης είχε αρνητικό αντίκτυπο στην αγορά.

Τα εργοστάσια στην Ευρώπη βρίσκονται επίσης υπό πίεση. Ενώ το εργοστάσιο στο Grünheide προσφέρει παραγωγική ικανότητα 500.000 οχημάτων ετησίως, η Tesla παρήγαγε μόνο 1,77 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2022. Ο Dudenhöffer φοβάται ότι τα σχέδια επέκτασης στο Grünheide θα μπορούσαν να είναι στο χείλος, γεγονός που θα έκανε την ήδη χαμηλή χρήση των έργων.

Αλλαγή στρατηγικής και εξάρτηση κατάστασης

Η κυριαρχία των κατασκευαστών, όπως η BYD, η οποία αναθεωρήθηκε με 7.231 οχήματα που πωλήθηκαν τον Απρίλιο του 2025, αποτελούσε σοβαρή απειλή. Μέσω στρατηγικών αποφάσεων, η BYD επικεντρώθηκε στις αγορές με χαμηλότερο ανταγωνισμό και προσφέρει φθηνότερα μοντέλα. Η Tesla, από την άλλη πλευρά, δεν ανταγωνίζεται στο εύρος των τιμών που οι πελάτες κατευθύνονται όλο και περισσότερο. Η ανάλυση δείχνει ότι η Tesla ήταν σε θέση να διευθετήσει ένα σύνολο 1,8 εκατομμυρίων πλήρως οχημάτων σε 2023, αλλά αντιμετωπίζει έναν εντατικό ανταγωνισμό.

Αυτές οι εξελίξεις στην αγορά ενισχύονται περαιτέρω από την εξάρτηση από τις κρατικές επιδοτήσεις. Μετά από κρίσιμες πολιτικές εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένων πιθανών διαγραφών προγραμμάτων χρηματοδότησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την αμερικανική κυβέρνηση, ο Dudenhöffer βλέπει την εμπιστοσύνη των επενδυτών στο Musk να αποδυναμωθεί. Ο Musk ανακοίνωσε ότι επικεντρώνεται όλο και περισσότερο στην Tesla, αλλά η πίεση στις εταιρείες συνεχίζει να αυξάνεται.

Μελλοντική προβολή

Η βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών της ΕΕ παρουσιάζει συνεχή ανάπτυξη και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν τώρα το 15,3% όλων των νέων εγγραφών, πράγμα που σημαίνει αύξηση τριών ποσοστιαίων μονάδων. Παρ 'όλα αυτά, η Tesla βρίσκεται υπό πίεση, όχι μόνο από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές όπως η Volkswagen και η Mercedes-Benz, οι οποίοι έχουν αυξήσει σημαντικά τις παραδόσεις τους σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά και από νέους κινέζους ηθοποιούς που σχεδιάζουν επενδύσεις στην Ευρώπη.

Οι προοπτικές για το Tesla είναι τόσο προκλητικές όσο και αβέβαιες. Σύμφωνα με διάφορους αναλυτές, η επιτυχία της εταιρείας συνδέεται στενά με την αποκατάσταση της εικόνας και την προσαρμογή της στις ταχέως μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς. Παραμένει να δούμε αν ο Musk καταφέρνει να οδηγήσει τον Tesla από αυτή την κρίση.