Tesla en la crisis: Musk pierde el comprador - ¡Competition Strikes!

Tesla en la crisis: Musk pierde el comprador - ¡Competition Strikes!

Grünheide, Deutschland - Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos bajo la dirección de Elon Musk, actualmente enfrenta desafíos considerables. De acuerdo con rbb24 , la compañía está en una auxilia que se manifiesta en las civil de ventas. En abril de 2025, los nuevos registros de la compañía informaron una disminución de más del 50% en comparación con el año anterior, con solo 5,475 vehículos recién aprobados en Europa.

El experto en automóviles Ferdinand Dudenhöffer expresa críticamente la influencia en la marca Tesla sobre la influencia de Elon Musk en Elon Musk. En su opinión, las actividades políticas de Musk han dañado la marca y han reducido sus valores de simpatía. Los ex seguidores se alejaron cada vez más de Tesla. Dudenhöffer compara a Musk con el ex gerente de automóviles Frank Stronach, quien también era políticamente activo y cuya imagen se discutió apasionadamente.

creciente competencia y pérdida de participación de mercado

A pesar de su fama de innovación, Tesla no pudo presentar innovaciones significativas para nuevos modelos como el modelo Y. Además, el camión cibernético, el modelo actual, tiene críticas masivas y se considera inadecuado para el mercado europeo. Estos desarrollos han llevado a Tesla a ser superado por una competencia agresiva. tagesschau Informa que en el primer trimestre de 2025, ventas de 46.1%, que también tuvo un impacto negativo en las acciones del mercado.

Las fábricas en Europa también están bajo presión. Si bien la planta en Grünheide ofrece una capacidad de producción de 500,000 vehículos por año, Tesla produjo solo 1,77 millones de automóviles en 2022. Dudenhöffer teme que los planes de expansión en Grünheide pudieran estar en el borde, lo que haría que la utilización de las obras ya sea ya baja.

Cambio de estrategia y dependencia del estado

El dominio de los fabricantes como BYD, que Tesla revisó con 7.231 vehículos vendidos en abril de 2025, ha sido una seria amenaza. A través de decisiones estratégicas, BYD se ha centrado en los mercados con una competencia más baja y ofrece modelos más baratos. Tesla, por otro lado, no compite en el rango de precios que los clientes se dirigen cada vez más. el análisis muestra que Tesla pudo resolver un total de 1.8 millones de vehículos eléctricos en 2023, pero el análisis es un análisis total.

Estos desarrollos del mercado se ven aún más reforzados por la dependencia de los subsidios estatales. Después de desarrollos políticos críticos, incluidas las posibles deleciones de los programas de financiación de automóviles eléctricos por parte del gobierno de los Estados Unidos, Dudenhöffer ve que la confianza de los inversores en almizcle se debilita. Musk ha anunciado que se está concentrando cada vez más en Tesla, pero la presión sobre las empresas continúa creciendo.

Vista futura

La industria electrónica de la UE muestra un crecimiento continuo, y los automóviles eléctricos ahora representan el 15.3% de todos los registros nuevos, lo que significa un aumento de tres puntos porcentuales. Sin embargo, Tesla está bajo presión, no solo de fabricantes tradicionales como Volkswagen y Mercedes-Benz, que han aumentado significativamente sus entregas de automóviles eléctricos, sino también de nuevos actores chinos que planean inversiones en Europa.

La perspectiva para Tesla es desafiante e incierta. Según varios analistas, el éxito de la compañía está fuertemente vinculado a la restauración de su imagen y adaptación a las condiciones de mercado que cambian rápidamente. Queda por ver si Musk logra llevar a Tesla fuera de esta crisis.