Tesla in The Crisis: Musk verliest koper - Competition Strikes!

Tesla in The Crisis: Musk verliest koper - Competition Strikes!

Grünheide, Deutschland - Tesla, de fabrikant van elektrische voertuigen onder leiding van Elon Musk, staat momenteel voor aanzienlijke uitdagingen. Volgens rbb24 , is het bedrijf in een crisis die zich in een crisis is in een crisis die zich manifesteert in een dalende verkoopcijfers. In april 2025 rapporteerden de nieuwe registraties van het bedrijf een daling van meer dan 50% in vergelijking met het voorgaande jaar, met slechts 5.475 nieuw goedgekeurde voertuigen in Europa.

De auto -expert Ferdinand Dudenhöffer heeft kritisch invloed op het merk Tesla over de invloed van Elon Musk op Elon Musk. Naar zijn mening hebben de politieke activiteiten van Musk het merk geschaad en zijn sympathiewaarden verlaagd. Voormalige supporters keerden zich steeds meer af van Tesla. Dudenhöffer vergelijkt Musk met de voormalige automan Frank Stronach, die ook politiek actief was en wiens beeld gepassioneerd werd besproken.

groeiende concurrentie en verlies van marktaandeel

Ondanks zijn ooit innovatieroemde bekendheid, heeft Tesla geen belangrijke innovaties gepresenteerd voor nieuwe modellen zoals Model Y. Bovendien heeft de cybertruck, het huidige model, enorme kritiek en wordt hij als ongeschikt beschouwd voor de Europese markt. Deze ontwikkelingen hebben ertoe geleid dat Tesla wordt ingehaald door agressieve concurrentie. tagesschau meldt dat in het eerste kwartaal 2025, de verkoop van 46,1%had, die ook een negatieve invloed had op de marktaandelen.

Fabrieken in Europa staan ​​ook onder druk. Terwijl de fabriek in Grünheide een productiecapaciteit van 500.000 voertuigen per jaar biedt, produceerde Tesla slechts 1,77 miljoen auto's in 2022. Dudenhöffer vreest dat de uitbreidingsplannen in Grünheide op de rand zouden kunnen staan, die het reeds lage gebruik van de werken zou maken.

Strategiewijziging en statusafhankelijkheid

De dominantie van fabrikanten zoals BYD, die Tesla heeft gereviseerd met 7.231 voertuigen die in april 2025 worden verkocht, is een serieuze bedreiging geweest. Door strategische beslissingen heeft BYD zich gericht op markten met een lagere concurrentie en biedt goedkopere modellen. Tesla daarentegen concurreert niet in de prijsklasse die klanten in toenemende mate op weg zijn. De analyse Toont dat Tesla in staat was om een ​​totaal van 1,8 miljoen volledig elektrische voertuigen in 2023 te regelen, maar een intensieve intensieve voertuigen in 2023, maar een intensieve intensieve voertuigen in 2023 kon vestigen, maar een intensieve intensieve voertuigen in 2023, maar een intensieve intensieve voertuigen in 2023 kon vestigen.

Deze marktontwikkelingen worden verder versterkt door de afhankelijkheid van staatssubsidies. Na kritieke politieke ontwikkelingen, inclusief mogelijke verwijderingen van financieringsprogramma's voor elektrische auto's door de Amerikaanse overheid, ziet Dudenhöffer het vertrouwen van investeerders in musk verzwakt. Musk heeft aangekondigd dat het zich steeds meer concentreert op Tesla, maar de druk op bedrijven blijft groeien.

Future View

De EU -elektronica -industrie vertoont continue groei en elektrische auto's maken nu 15,3% uit van alle nieuwe registraties, wat een stijging van drie procentpunten betekent. Desalniettemin staat Tesla onder druk, niet alleen van traditionele fabrikanten zoals Volkswagen en Mercedes-Benz, die hun leveringen van elektrische auto's aanzienlijk hebben verhoogd, maar ook van nieuwe Chinese acteurs die investeringen in Europa plannen.

De vooruitzichten voor Tesla zijn zowel uitdagend als onzeker. Volgens verschillende analisten is het succes van het bedrijf sterk gekoppeld aan het herstel van zijn imago en aanpassing aan de snel veranderende marktomstandigheden. Het valt nog te bezien of Musk erin slaagt Tesla uit deze crisis te leiden.