Berlin startet Zehn-Punkte-Plan: Einkaufsstraßen im Aufwind!

Berlin startet Zehn-Punkte-Plan: Einkaufsstraßen im Aufwind!

Berlin, Deutschland - In Berlin sprießen neue Ideen zur revitalisierten City-Entwicklung wie frischer Schimmel auf altem Brot. Am 4. Juli 2025 wurde ein ehrgeiziger Zehn-Punkte-Plan vorgestellt, dessen Kernelemente das Krisenmanagement für die Einkaufsstraßen und Zentren dieser Stadt adressieren. Die Initiativen zielen darauf ab, die Leerstände in den Innenstädten zu minimieren und das urbane Leben zu beleben. Angeführt von Stadtentwicklungssenator Christian Gaebler (SPD) wird eine zentrale Koordinierungsstelle eingerichtet, die sich um die Vermittlung von Flächen zur Zwischennutzung kümmert. Das macht nämlich nur Sinn: Warum sollte ein leerstehendes Geschäft nicht als Pop-up-Café oder Kulturort genutzt werden, um der Stadt neues Leben einzuhauchen?

Zu den ehrgeizigen Zielen des Plans gehört es auch, eine breitere Sensibilisierung der Bevölkerung für das Thema Müllvermeidung zu erreichen. Mülllandschaften sind keine hübsche Kulisse für Käuferinnen und Käufer, daher ist eine solche Kampagne nur folgerichtig. Gaebler betont zudem die Notwendigkeit, neue Synergien zwischen verschiedenen Sektoren wie Einzelhandel, Gastronomie, Kultur und Bildung zu fördern. Ein buntes und vielfältiges Stadtleben könnte hierdurch spürbar gestärkt werden.

Ökonomische Herausforderungen

velobiz rechnet nur jeder fünfte Händler mit einer Umsatzverbesserung.

Vor diesem Hintergrund fordern die Händler von der neuen Bundesregierung dringend besser gestaltete Rahmenbedingungen – ein musterhaftes Beispiel finden wir in dem oben erwähnten Zehn-Punkte-Plan. Mehr unternehmerische Freiheiten, weniger Bürokratie und die Sicherung von Fachkräften sind nur einige der Schritte, die für eine nachhaltige Stärkung der Handelslandschaft und der Innenstädte wichtig wären.

Leerstandssituation in Deutschland

Zurück zu den hiesigen Verhältnissen: Eine aktuelle Untersuchung zeigt, dass die Leerstandsquote in den Innenstadtlagen der deutschen Städte im Schnitt rund 10 Prozent beträgt. Dies erfordert ein schnelles und gezieltes Handeln, damit sich das Bild der verwaisten Straßen nicht weiter zuspitzt. Besonders bemerkenswert ist, dass Fachmarktzentren im Vergleich zu anderen Lagen die geringsten Leerstandsquoten verzeichnen können, während in mehr als der Hälfte der befragten Städte der Leerstand in Stadtteilen auf maximal 10 Prozent geschätzt wird. Dies zeigt, dass es in der Fläche noch viel Potenzial gibt, das genutzt werden kann, um die wirtschaftliche Lage aufzulockern und das urbane Gewerbe zu unterstützen (handelsdaten).

Die Berliner Regierung und der HDE sind sich jedenfalls einig: Der Strukturwandel im Einzelhandel birgt nicht nur Herausforderungen, sondern auch Chancen. Indem alle Stakeholder an einem Strang ziehen und eine nachhaltige Nutzung der Städte in den Fokus rücken, könnte die Innenstadt ein vielversprechender Ort für Handel, Kultur und Gemeinschaft werden. Es bleibt abzuwarten, ob die Initiativen auch die gewünschte Wirkung zeigen und die Menschen wieder in die Stadtzentren locken können. Eines steht fest: So wie es jetzt ist, kann es nicht bleiben!