Sprint zur Autobahn-A14: Wittenberge im Aufbruch zu neuen Ufern!

Sprint zur Autobahn-A14: Wittenberge im Aufbruch zu neuen Ufern!

Wittenberge, Deutschland - In der Region Altmark tut sich einiges: Am 14. Juni 2025 sorgt der Bau der A14 zwischen Wittenberge und Seehausen-Nord für reges Interesse bei den Anwohnern und Pendlern. Die Autobahn ist nicht nur ein bedeutendes Infrastrukturprojekt für den Nordwesten Brandenburgs, sondern auch ein zukunftsweisendes Vorhaben, das die Prignitz eng mit Magdeburg und Schwerin verknüpfen soll. Das berichtet Nordkurier.

Aktuell laufen die Arbeiten am 11 km langen Abschnitt der A14, wobei die Fahrer auf der B189 sich mit verengten Fahrbahnen, Tempo 50 und Ampelregelungen arrangieren müssen. Seit April sind zudem Zufahrten zur B195 wegen des Kreisverkehrs gesperrt. Dabei kündigte die Projektleiterin der Deges, Silke Kinner, eine vorzeitige Öffnung der Sperrung an: Ab August können Verkehrsteilnehmer die Zufahrt wieder nutzen.

Fortschritte beim Bau der Elbbrücke

Ein Highlight des Projekts ist die neue Elbbrücke, die bislang gut 355 Meter der geplanten 412 Meter langen Stahlkonstruktion erreicht hat. Diese beeindruckende Brücke wird mit einem Gewicht von über 7.300 Tonnen über hydraulische Litzenheber bewegt und ist ein echter Blickfang. Auch hier gab es Fortschritte: Ein 88 Meter langer Abschnitt wird demnächst zum zweiten Brückenpfeiler verschoben. Diese beeindruckenden Bauarbeiten werden mit Unterstützung von Pontoneinheiten aus Belgien durchgeführt, die für die Stabilität der Konstruktion sorgen. Ziel ist es, die Brücke bis zum Frühjahr 2026 fertigzustellen, wie RBB24 berichtet.

Die Gesamtkosten des Autobahnprojekts belaufen sich auf etwa 2,3 Milliarden Euro, mit einem speziellen Kostenrahmen von rund 513 Millionen Euro für den Abschnitt zwischen Wittenberge und Seehausen-Nord sowie 182 Millionen Euro für die Elbbrücke. Rund 2,1 Millionen Kubikmeter Boden werden dafür verbaut, wobei etwa 150 Bauarbeiter aktuell im Einsatz sind.

Verkehrliche Herausforderungen und Zukunftsausblick

Doch es gibt auch Herausforderungen: Anwohner beklagen aktuell längere Fahrwege von bis zu 30 Kilometern nach Wittenberge. Daher prüft die Deges, die geplante Verkehrsführung anzupassen, um den Bedürfnissen der Betroffenen besser gerecht zu werden. Die alte Elbbrücke wird nach der Eröffnung der Autobahn abgerissen, um Platz für das neue Bauwerk an gleicher Stelle zu schaffen.

Bis Mitte 2026 ist eine Teileröffnung der A14 zwischen Seehausen-Nord und Wittenberge vorgesehen, während die vollständige Befahrbarkeit bis Ende 2027 angestrebt wird. Die Herausforderungen sind groß, doch die Zukunft des Verkehrs in der Region sieht vielversprechend aus. Die Sicherung und der Ausbau von Verkehrswegen sind zentrale Elemente der Verkehrspolitik, wie im Verkehrsinvestitionsbericht 2022 erklärt, der die erreichten Fortschritte und zukünftige Projekte dokumentiert, wie BMV informative aufbereitet.