Rostock kämpft gegen Schrotträder: Dramatischer Anstieg alarmiert die Bürger!

Rostock kämpft gegen Schrotträder: Dramatischer Anstieg alarmiert die Bürger!

Rostock, Deutschland - In Rostock ist die Situation rund um abandoned bikes ein heißes Thema. In den letzten zwei Jahren hat die Stadt mit einem besorgniserregenden Anstieg der Schrotträder zu kämpfen. Allein im Jahr 2024 wurden 329 nicht mehr fahrtüchtige Fahrräder gemeldet, was im Vergleich zu den 96 Meldungen im Jahr 2023 einen dramatischen Anstieg darstellt. Doch das Jahr 2025 setzt diesen Trend fort: Im ersten Halbjahr sind bereits 280 Schrotträder gemeldet worden. Diese Entwicklung bringt die Stadt in Zugzwang, denn die Schrottfahrräder blockieren nicht nur Abstellflächen, sondern stellen auch eine potenzielle Gefahr für die öffentliche Ordnung dar. Laut n-tv.de besteht der Verdacht, dass die Zunahme der Schrotträder mit der zunehmenden Verbreitung von E-Fahrrädern zusammenhängt.

Die Stadtverwaltung von Rostock hat reagiert und Maßnahmen ergriffen, um dem Problem Herr zu werden. Mitarbeiter des Kommunalen Ordnungsdienstes versehen die Schrottfahrräder mit einer gelben Banderole. Diese informiert die Eigentümer über die bevorstehende Entsorgung und gibt eine Frist an, innerhalb derer das Rad entfernt werden muss. Kommt der Eigentümer dieser Aufforderung nicht nach, wird das Fahrrad für drei Monate zwischengelagert und danach entweder verschrottet oder an gemeinnützige Vereine übergeben, wie das Rathaus Rostock berichtet.

Schrottfahrräder in anderen Städten

Ein Blick auf die Nachbarstadt Greifswald zeigt, dass die Problematik auch dort bekannt ist. Hier wurden 2024 knapp 120 Schrotträder entfernt, was ebenfalls einen Anstieg im Vergleich zu früheren Jahren darstellt. In Wismar hingegen waren es nur 22 so genannte Schrotträder, was als moderat gilt. Dort wird eine Frist gesetzt, nach der die Räder entfernt werden. Mehr als 50 Prozent der Fahrräder werden erfahrungsgemäß durch die Eigentümer innerhalb dieser Frist beseitigt.

Außerdem verdeutlicht die Stadtreinigung Hamburg die Problematik der Schrottfahrräder. Diese können den Verkehr gefährden und den ohnehin begrenzten Raum im öffentlichen Bereich blockieren. Um dem entgegenzuwirken, dürfen nur Polizei und das Ordnungswidrigkeitsmanagement Fahrräder im „schrottreifen“ Zustand kennzeichnen und entfernen. Diese Schritte sind notwendig, um die Stadtsauberkeit zu gewährleisten und Bürger:innen ein sicheres Umfeld zu bieten. Für die Entsorgung werden spezielle Werkzeuge verwendet, und Fahrräder, die nicht mehr „zu retten“ sind, gelangen in einen Schrottverwertungsbetrieb, wo sie recycelt werden, wie die Webseite der Stadtreinigung Hamburg erklärt.

Die Beseitigung von Schrotträdern erfordert beträchtliche Ressourcen und bindet Personal. Die Stadtverwaltung muss hier ein gutes Händchen haben, um die Balance zwischen Ordnung und der Berücksichtigung der Interessen der Radbesitzer zu wahren. Ein klarer Handlungsrahmen ist unabdingbar, um diesem stetig wachsenden Problem entgegentreten zu können.