Rušenje mosta u Halleu: 5 milijuna eura za novu povišenu cestu!

Rušenje mosta u Halleu: 5 milijuna eura za novu povišenu cestu!

Grad Halle suočava se s važnim pitanjem: mostovi na uzdignutoj cesti B80 preko drvare moraju se srušiti i ponovno izgraditi. To izvješćuje Radio pila te time podcrtava hitnost ovog građevinskog projekta. Grad Halle planira novu zgradu zbog utvrđenih oštećenja i materijalnih slabosti koje postoje, ali još nisu akutne.

Ono što posebno treba istaknuti je da se rušenje i nova gradnja trebaju odvijati postupno kako se ne bi u potpunosti prekinulo odvijanje prometa. Tijekom izgradnje, promet će se odvijati jednim trakom preko preostale strane mosta. Treba izbjeći potpuno rušenje, što će biti olakšanje za putnike. Početak izgradnje planiran je za ovo ljeto, a ugovorom dogovoreni datum završetka proteže se od 21. srpnja 2025. do 19. siječnja 2027. godine.

Financijski aspekti

Vrijednost projekta je oko 5 milijuna eura, što je milijun eura više od prvobitno planiranog. Ovo povećanje troškova gradnje prvenstveno je posljedica povećanja indeksa cijena gradnje za više od 20 posto od donošenja odluke u prosincu 2022. Rasprava o poskupljenju i izmjenama prvotne odluke održana je 18. lipnja na Odboru za financije, upravljanje komunalnim investicijama i nekretnine i jednoglasno je potvrđena. O prijedlogu povećanja troškova raspravljat će se i u gradskom vijeću 25. lipnja 2025., jer će grad Halle obavijestiti o ovom procesu, prema informacijama iz Halle.de.

No, mostovi za drvare nisu jedini koji čekaju zamjenu. U istom razdoblju planiraju se obnoviti i povišeni cestovni mostovi preko raskrižja hipodroma - također u nekoliko građevinskih faza. To pokazuje da je ukupno stanje mnogih mostova u Njemačkoj zabrinjavajuće, što pokazuje i prošlost. Izvještaj iz Drees & Summer naglašava da je njemačkom krajoliku mosta hitno potrebna obnova.

Krajolik mosta u fokusu

Potreba za mjerama obnove je velika: više od 8000 mostova na mreži autocesta i oko 3000 na federalnim autocestama smatraju se potrebnima za obnovu. Prema jednoj studiji, svaki drugi most na općinskoj cesti klasificira se kao dotrajali. Povećano opterećenje teškog teretnog prometa također predstavlja veliki izazov za mostove, jer mnogi od njih nisu projektirani za trenutne zahtjeve. Christian Ganz, građevinski inženjer u tvrtki Drees & Sommer, upozorava na sigurnosne rizike povezane s trošnim mostovima.

Općenito, situacija je hitan problem ne samo u Halleu nego u cijeloj Njemačkoj koji se više ne može odgađati. Planirane obnove drvnih mostova korak su u pravom smjeru da se zastarjela infrastruktura modernizira i osigura sigurnost za korisnike.