Tilta nojaukšana Hallē: 5 miljoni eiro jaunam paaugstinātam ceļam!

Tilta nojaukšana Hallē: 5 miljoni eiro jaunam paaugstinātam ceļam!

Halles pilsēta risina svarīgu jautājumu: tilti uz B80 paaugstinātā ceļa pāri kokzāģētavai ir jānojauc un jāuzbūvē no jauna. Tas ziņo Radiozāģis un tādējādi uzsver šī būvprojekta steidzamību. Halles pilsēta plāno jauno ēku konstatēto bojājumu un materiālo trūkumu dēļ, kas pastāv, bet vēl nav aktuāli.

Īpaši jāatzīmē, ka nojaukšanai un jaunbūvei jānotiek pakāpeniski, lai pilnībā nepārtrauktu satiksmes plūsmu. Būvniecības laikā satiksme tiks virzīta pa vienu joslu pāri pārējai tilta pusei. Jāizvairās no pilnīgas nojaukšanas, kas būs atvieglojums braucējiem. Būvniecību paredzēts sākt šovasar, un līgumā noteiktais pabeigšanas termiņš ir no 2025. gada 21. jūlija līdz 2027. gada 19. janvārim.

Finanšu aspekti

Projekta izmaksas ir ap 5 miljoniem eiro, kas ir par vienu miljonu eiro vairāk nekā sākotnēji plānots. Šāds būvniecības izmaksu pieaugums galvenokārt skaidrojams ar būvniecības cenu indeksa pieaugumu par vairāk nekā 20 procentiem kopš lēmuma pieņemšanas 2022. gada decembrī. Diskusija par izmaksu pieaugumu un izmaiņām sākotnējā lēmumā notika 18.jūnijā Finanšu, pašvaldību investīciju pārvaldības un nekustamā īpašuma komitejā un tika vienbalsīgi apstiprināta. Priekšlikums izmaksu paaugstināšanai tiks apspriests arī domē 2025.gada 25.jūnijā, jo par šo procesu informēs Halles pilsēta, liecina informācija no plkst. Halle.de.

Taču zāģmateriālu tilti nav vienīgie, kas gaida nomaiņu. Tajā pašā laika posmā - arī vairākās būvniecības kārtās - paredzēts atjaunot arī paaugstinātos autoceļu tiltus pār hipodromu krustojumu. Tas liecina, ka daudzu tiltu kopējais stāvoklis Vācijā ir satraucošs, kā to pierāda pagātne. Reportāža no Drees & Summer uzsver, ka Vācijas tilta ainavai ir steidzami nepieciešama atjaunošana.

Tilta ainava fokusā

Nepieciešamība pēc atjaunošanas pasākumiem ir liela: tiek uzskatīts, ka vairāk nekā 8000 tiltu automaģistrāļu tīklā un aptuveni 3000 uz federālajām maģistrālēm ir jāatjauno. Saskaņā ar pētījumu katrs otrais pašvaldības autoceļu tilts ir klasificēts kā nolietots. Lielas problēmas tiltiem rada arī palielinātā slodze, ko rada smago kravu satiksme, jo daudzi no tiem nav paredzēti pašreizējām prasībām. Kristians Gancs, Drees & Sommer būvinženieris, brīdina par drošības riskiem, kas saistīti ar nolietotiem tiltiem.

Kopumā situācija ir neatliekama problēma ne tikai Hallē, bet visā Vācijā, kuru vairs nevar atlikt. Plānotie kokmateriālu tiltu renovācijas darbi ir solis pareizajā virzienā, lai atjauninātu novecojušo infrastruktūru un nodrošinātu lietotāju drošību.