Demolarea podului la Halle: 5 milioane de euro pentru un drum nou ridicat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Municipiul Halle plănuiește să reconstruiască podurile de lemn dărăpănate din curte până în 2027. Costuri: 5 milioane de euro. Citiți acum detaliile de renovare.

Die Stadt Halle plant den Neubau der maroden Holzplatz-Brückenbis 2027. Kosten: 5 Millionen Euro. Sanierungsdetails jetzt lesen.
Municipiul Halle plănuiește să reconstruiască podurile de lemn dărăpănate din curte până în 2027. Costuri: 5 milioane de euro. Citiți acum detaliile de renovare.

Demolarea podului la Halle: 5 milioane de euro pentru un drum nou ridicat!

Orașul Halle se confruntă cu o problemă importantă: podurile de pe drumul ridicat B80 peste depozitul de cherestea trebuie dărâmate și refăcute. Asta raportează Radioferăstrău și subliniază astfel urgența acestui proiect de construcție. Orașul Halle plănuiește noua clădire din cauza daunelor identificate și a deficiențelor materiale care există, dar nu sunt încă acute.

Ceea ce este deosebit de demn de remarcat este că demolarea și construcția nouă ar trebui să aibă loc treptat pentru a nu întrerupe complet fluxul de trafic. În timpul construcției, traficul va fi direcționat pe o singură bandă peste partea rămasă a podului. Ar trebui evitată o demolare completă, ceea ce va fi o ușurare pentru navetiști. Construcția este programată să înceapă în această vară, iar data de finalizare convenită contractual se extinde de la 21 iulie 2025 până la 19 ianuarie 2027.

Aspecte financiare

Costul proiectului este de aproximativ 5 milioane de euro, adică cu un milion de euro mai mult decât era planificat inițial. Această creștere a costurilor de construcție se datorează în primul rând unei creșteri de peste 20 la sută a indicelui prețurilor construcțiilor de la decizia din decembrie 2022. Discuția despre creșterea costurilor și modificările la rezoluția inițială a avut loc pe 18 iunie în Comisia pentru finanțe, managementul investițiilor municipale și imobiliare și a fost confirmată în unanimitate. Propunerea de majorare a costurilor va fi discutată și în consiliul orășenesc pe 25 iunie 2025, întrucât orașul Halle va informa despre acest proces, potrivit informațiilor de la Halle.de.

Dar podurile de cherestea nu sunt singurele care așteaptă înlocuirea. În aceeași perioadă urmează să fie renovate și podurile rutiere înalte de peste intersecția pistelor de curse - tot în mai multe faze de construcție. Acest lucru arată că starea generală a multor poduri din Germania este îngrijorătoare, așa cum demonstrează trecutul. Un raport de la Drees și vara subliniază că peisajul podului german are nevoie urgentă de renovare.

Peisajul podului în centrul atenției

Nevoia de măsuri de renovare este mare: peste 8.000 de poduri din rețeaua de autostrăzi și aproximativ 3.000 de pe autostrăzile federale sunt considerate care au nevoie de renovare. Potrivit unui studiu, fiecare al doilea pod rutier municipal este clasificat ca fiind degradat. Încărcătura crescută din traficul greu de mărfuri pune, de asemenea, provocări majore pentru poduri, deoarece multe dintre ele nu sunt proiectate pentru cerințele actuale. Christian Ganz, inginer civil la Drees & Sommer, avertizează asupra riscurilor de siguranță asociate cu podurile dărăpănate.

În general, situația este o problemă urgentă nu numai în Halle, ci în toată Germania, care nu mai poate fi amânată. Renovările planificate la podurile depozitelor de cherestea reprezintă un pas în direcția bună pentru a aduce la zi infrastructura învechită și pentru a asigura siguranța utilizatorilor.