15 دقيقة المدينة: الحقيقة المدهشة حول بيئتنا!

15 دقيقة المدينة: الحقيقة المدهشة حول بيئتنا!

Deutschland - في تقرير حالي صادر عن المعهد الفيدرالي للبحوث الحضرية والمكانية: "المدينة التي استمرت 15 دقيقة" ، وهو مفهوم يضمن أنه يمكن الوصول إلى جميع الأهداف اليومية المهمة في غضون 15 دقيقة سيرًا على الأقدام أو بالدراجة ، على نطاق واسع في ألمانيا أكثر من المفترض. في 7 يوليو 2025 ، تم نشر الدراسة ، التي تم إنشاؤها نيابة عن وزارة الإسكان الفيدرالية والتنمية الحضرية والبناء ، وتقدم رؤى مثيرة للاهتمام في الهياكل الحضرية للعديد من المدن في البلاد. وفقًا لـ Deutschlandfunk ، فإن الأهداف اليومية مثل محلات السوبر ماركت ، والمدارس ، والملاعب ، والمطاعم ، ولكنها أيضًا في مجال التسوية المشحون.

د. يؤكد بريجيت آدم ، مدير المشروع في الدراسة ، أن احتمال وجود مثل هذه الأهداف في مكان قريب يتزايد مع الكثافة السكانية. تظهر النتائج أنه في أعلى المدن المصنفة ، لا تتراوح إمكانية الوصول إلى هذه الأهداف فقط بين ست وثماني دقائق ، مما يجعل الحياة اليومية أسهل وفي الوقت نفسه يساهم في تعزيز الحي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إمكانية الوصول الجيدة تجلب أيضًا مزايا للبيئة - حركة مرور أقل تعني غازات العادم والملوثات في الهواء.

مزايا المدينة التي مدتها 15 دقيقة

في أوقات الاختناقات المرورية وتلوث الهواء والعزلة الاجتماعية ، فإن مفاهيم مثل المدينة التي استمرت 15 دقيقة ، التي طورها باحث المدينة كارلوس مورينو ، أكثر أهمية من أي وقت مضى. التخطيط الحضري المختلط ، الذي تقترب فيه مناطق المعيشة والترفيهية والعمل ، يتم تحسين التنقل اليومي. يصف Stadtmarketing مزايا النموذج بشكل مثير للإعجاب: حركة مرور للسيارة أقل ، وتحسين جودة الهواء ، وروابط اجتماعية قوية ودمج المجموعات المحرومة. يمكّن هذا النموذج أيضًا صناعة جديدة من إنشاء وزيادة نوعية الحياة على المدى الطويل.

بالإضافة إلى ذلك ، من المثير أن نرى أن هذه المبادئ تنفذ أيضًا في النمسا: في Graz و Vienna و Innsbruck ، من الممكن الوصول إلى المرافق الأساسية ، مع احتمالات رائعة تصل إلى 92 ٪. تُظهر المبادرات مثل "الخطة الرئيسية" في لينز أو "استراتيجية مدينة كليما الذكية" في فيينا أن الاتجاه نحو المزيد من التنقل الصديقة للبيئة يذهب هنا أيضًا.

التحديات والأصوات الحرجة

بالطبع هناك أيضًا أصوات حرجة حول هذا المفهوم. يحذر بعض الخبراء ، على سبيل المثال Vittorio Loreto ، من أن جميع المدن ليست مناسبة بنفس القدر لتنفيذ المدينة التي مدتها 15 دقيقة. في المدن القديمة التي تتمسك بها تلقائيًا ، قد يكون من الصعب إحداث التغييرات المرجوة. ومع ذلك ، فإن الفكرة الأساسية المتمثلة في حل الحواجز الاجتماعية والمكانية في المدن وإعادة تصميم المساحات الحضرية لا تزال منظورًا واعداً للمستقبل.

يوضح التحليل الشامل لجميع البلديات الألمانية أنه في ألمانيا ما يقرب من ثلاثة أرباع السكان قادرون على الوصول إلى مجموعة متنوعة من المرافق في غضون 15 دقيقة. يمكن أن تؤدي التحسينات المستمرة في البنية التحتية للمشاة وراكبي الدراجات إلى زيادة هذا العدد والمساهمة في تنفيذ هدف المساحة الحضرية الصالحة للعيش.

في حين أن مفهوم المدينة التي استمرت 15 دقيقة لا يبقى بدون تحديات ، إلا أنه يمكن ذكره: فهو يوفر مناهج قيمة لتحسين الحياة في مدننا وتعزيز الاستدامة والتفاعل الاجتماعي. خاصة في الوقت الذي تصبح فيه تحديات المناخ والقضايا البيئية أكثر إلحاحًا ، تكون الفرص جيدة في أن تتناول المزيد والمزيد من المدن فكرة المدينة التي مدتها 15 دقيقة.