15minutové město: Překvapivá pravda o našem okolí!

15minutové město: Překvapivá pravda o našem okolí!

Aktuální zpráva Spolkového institutu pro urbanistický a prostorový výzkum uvádí: „15minutové město“, koncept, který zajišťuje, že všechny důležité každodenní cíle lze dosáhnout pěšky nebo na kole do 15 minut, je v Německu rozšířenější, než se dříve předpokládalo. Studie, kterou zadalo Spolkové ministerstvo pro bydlení, rozvoj měst a výstavby, byla zveřejněna 7. července 2025 a nabízí zajímavé pohledy na urbanistické struktury mnoha měst v zemi. Podle Deutschlandfunk lze každodenní cíle, jako jsou supermarkety, školy, dětská hřiště a restaurace, nalézt nejen ve velkých městech, ale také v mnoha obcích, které mají kompaktní sídelní struktury.

Dr. Brigitte Adam, vedoucí projektu studie, zdůrazňuje, že pravděpodobnost výskytu takových destinací v blízkosti se zvyšuje s hustotou obyvatelstva. Výsledky ukazují, že v nejlépe hodnocených městech je průměrná dostupnost těchto destinací pouze mezi šesti a osmi minutami, což lidem značně usnadňuje každodenní život a zároveň to pomáhá posilovat čtvrti. Dobrá dostupnost navíc přináší výhody i pro životní prostředí – menší automobilový provoz znamená méně výfukových plynů a škodlivin v ovzduší.

Výhody 15minutového města

V době dopravních zácp, znečištěného ovzduší a sociální izolace jsou koncepty jako 15minutové město, které vyvinul městský výzkumník Carlos Moreno, důležitější než kdy jindy. Každodenní mobilita se zlepšuje prostřednictvím smíšeného městského plánování, ve kterém jsou oblasti bydlení, volného času a práce sblíženy. City marketing působivě popisuje výhody modelu: menší automobilový provoz, lepší kvalita ovzduší, silné sociální vazby a integrace znevýhodněných skupin. Tento model také umožňuje zakládat nové ekonomické sektory a dlouhodobě zvyšovat kvalitu života.

Je také vzrušující vidět, že tyto principy jsou uplatňovány také v Rakousku: ve Štýrském Hradci, Vídni a Innsbrucku je možné dosáhnout na základní zařízení s působivými sazbami až 92 %. Iniciativy jako „Master Plan for Walking“ v Linci nebo „Strategie chytrého města“ ve Vídni ukazují, že trendem je i zde ekologičtější mobilita.

Výzvy a kritické hlasy

K tomuto konceptu se samozřejmě ozývají i kritické hlasy. Někteří odborníci, jako je Vittorio Loreto, varují, že ne všechna města jsou stejně vhodná pro realizaci 15minutového města. Pro starší města zaměřená na automobily může být obtížné dosáhnout požadovaných změn. Nicméně základní myšlenka rozpouštění sociálních a prostorových bariér ve městech a redesign městských prostorů zůstává slibnou perspektivou do budoucna.

Komplexní analýza všech německých obcí ukazuje, že v průměru asi tři čtvrtiny obyvatel Německa jsou schopny dosáhnout do 15 minut k různým zařízením. Pokračující zlepšování infrastruktury pro chodce a cyklisty by mohlo tento počet dále zvýšit a přispět k realizaci cíle obyvatelného městského prostoru.

I když koncept 15minutového města není bez problémů, lze říci jednu věc: nabízí cenné přístupy ke zlepšení života v našich městech a podpoře udržitelnosti a sociální interakce. Zejména v době, kdy jsou výzvy spojené s klimatickými a environmentálními problémy stále naléhavější, existuje velká šance, že myšlenku 15minutového města přijme stále více měst.