15 perces város: Meglepő igazság a környezetünkről!

15 perces város: Meglepő igazság a környezetünkről!

Deutschland - A Szövetségi Városi és Térkutatási Intézet jelenlegi jelentésében: A "15 perces város", egy olyan koncepció, amely biztosítja, hogy az összes fontos mindennapi cél elérhető 15 percen belül gyalog vagy kerékpárral, széles körben elterjedt Németországban, mint korábban feltételezték. 2025. július 7 -én közzétették a Szövetségi Lakásügyi, Városfejlesztési és Építési Minisztérium nevében készített tanulmányt, és érdekes betekintést nyújt az ország számos városának városi struktúráiba. A Deutschlandfunk szerint, mint a mindennapi célok, például a szupermarketek, az iskolák, az iskolák és az éttermek sok olyan közösségben is találhatók.

dr. Brigitte Adam, a tanulmány projektmenedzsere hangsúlyozza, hogy a közeli célok valószínűsége növekszik a népsűrűséggel. Az eredmények azt mutatják, hogy a legjobban értékelt városokban ezeknek a céloknak a hozzáférhetősége csak hat és nyolc perc között van, ami megkönnyíti az embereket a mindennapi élethez, és ugyanakkor hozzájárul a környék megerősítéséhez. Ezenkívül a jó hozzáférhetőség előnyöket is kínál a környezet számára - a kevesebb autóforgalom kevesebb kipufogógázt és szennyező anyagot jelent a levegőben.

A 15 perces város előnyei

A forgalmi dugók, a légszennyezés és a társadalmi elszigeteltség idején olyan koncepciók, mint például a Carlos Moreno városi kutató által kifejlesztett 15 perces város, fontosabbak, mint valaha. A vegyes várostervezés, amelyben az élet, a szabadidő és a munkaterületek közelebb mozognak, a mindennapi mobilitás javul. Stadtmarketing lenyűgözően írja le a modell előnyeit: kevesebb autóforgalom, javított levegőminőség, erős társadalmi kötések és a hátrányos helyzetű csoportok integrációja. Ez a modell lehetővé teszi az új ipar számára, hogy hosszú távon megteremtse és növelje az életminőséget.

Ezenkívül izgalmas látni, hogy ezeket az alapelveket Ausztriában is megvalósítják: Grazban, Bécsben és Innsbruckban lehet elérni az alapvető létesítményeket, lenyűgöző esélyekkel akár 92%-ot is. Az olyan kezdeményezések, mint például a Linz "főterve" vagy a bécsi "intelligens Klima városi stratégia", azt mutatják, hogy a környezetbarátabb mobilitás felé mutató tendencia is itt zajlik.

kihívások és kritikus hangok

Természetesen vannak kritikus hangok erről a koncepcióról. Egyes szakértők, például a Vittorio Loreto, figyelmeztetik, hogy nem minden város alkalmas egyformán a 15 perces város megvalósítására. Régebbi, auto -központú városokban nehéz lehet a kívánt változásokat megtenni. Ennek ellenére a városokban a társadalmi és térbeli akadályok feloszlatásának és a városi terek újratervezésének alapvető gondolata továbbra is ígéretes perspektíva a jövő számára.

Az összes német önkormányzat átfogó elemzése azt mutatja, hogy Németországban a lakosság átlagosan körülbelül háromnegyede képes különféle létesítményeket elérni 15 percen belül. A gyalogosok és a kerékpárosok infrastruktúrájának folyamatos fejlesztése tovább növelheti ezt a számot, és hozzájárulhat az élhető városi tér céljának megvalósításához.

Míg a 15 perces város fogalma nem marad kihívások nélkül, meg lehet mondani: értékes megközelítéseket kínál a városok életének javítására, valamint a fenntarthatóság és a társadalmi interakció előmozdítására. Különösen abban az időben, amikor az éghajlati és a környezeti kérdések kihívásai sürgetõbbé válnak, jó esélye, hogy egyre több város veszi fel a 15 perces város gondolatát.