Cidade de 15 minutos: A surpreendente verdade sobre o nosso entorno!

Cidade de 15 minutos: A surpreendente verdade sobre o nosso entorno!

Um relatório atual do Instituto Federal de Pesquisa Urbana e Espacial conclui: A “cidade de 15 minutos”, um conceito que garante que todos os destinos importantes do dia a dia possam ser alcançados a pé ou de bicicleta em 15 minutos, é mais difundido na Alemanha do que se supunha anteriormente. O estudo, encomendado pelo Ministério Federal da Habitação, Desenvolvimento Urbano e Construção, foi publicado em 7 de julho de 2025 e oferece insights interessantes sobre as estruturas urbanas de muitas cidades do país. De acordo com [Deutschlandfunk](https://www.deutschlandfunk.de/alltagziel-in-deutschland-vielerorts-in-15- Minuten-erreichbar-104.html), destinos cotidianos como supermercados, escolas, parques infantis e restaurantes podem ser encontrados não apenas nas grandes cidades, mas também em muitas comunidades que possuem estruturas de assentamento compactas.

A Dra. Brigitte Adam, líder do projeto do estudo, enfatiza que a probabilidade de ter tais destinos próximos aumenta com a densidade populacional. Os resultados mostram que nas cidades mais bem avaliadas a acessibilidade média destes destinos é de apenas seis a oito minutos, facilitando muito o dia a dia das pessoas e ao mesmo tempo ajudando a fortalecer os bairros. Além disso, uma boa acessibilidade também traz benefícios para o ambiente - menos tráfego automóvel significa menos gases de escape e poluentes no ar.

As vantagens da cidade de 15 minutos

Em tempos de engarrafamentos, poluição atmosférica e isolamento social, conceitos como o da cidade de 15 minutos, desenvolvido pelo pesquisador urbano Carlos Moreno, são mais importantes do que nunca. A mobilidade quotidiana é melhorada através de um planeamento urbano misto, em que as áreas de habitação, lazer e trabalho se aproximam. [Marketing urbano](https://www.stadtmarketing.eu/die-15- Minuten-stadt/) descreve de forma impressionante as vantagens do modelo: menos tráfego automóvel, melhor qualidade do ar, laços sociais fortes e integração de grupos desfavorecidos. Este modelo permite também estabelecer novos sectores económicos e aumentar a qualidade de vida a longo prazo.

É também emocionante ver que estes princípios também estão a ser implementados na Áustria: em Graz, Viena e Innsbruck é possível chegar às instalações essenciais, com taxas impressionantes de até 92%. Iniciativas como o “Plano Diretor para Caminhadas” em Linz ou a “Estratégia para Cidades Climáticas Inteligentes” em Viena mostram que a tendência aqui também é para uma mobilidade mais amiga do ambiente.

Desafios e vozes críticas

Claro, também existem vozes críticas sobre este conceito. Alguns especialistas, como Vittorio Loreto, alertam que nem todas as cidades são igualmente adequadas para implementar a cidade dos 15 minutos. As cidades mais antigas e centradas no automóvel podem ter dificuldade em realizar as mudanças desejadas. No entanto, a ideia básica de dissolver as barreiras sociais e espaciais nas cidades e redesenhar os espaços urbanos continua a ser uma perspectiva promissora para o futuro.

A análise abrangente de todos os municípios alemães mostra que, em média, cerca de três quartos da população na Alemanha conseguem chegar a uma variedade de instalações em 15 minutos. Melhorias contínuas nas infra-estruturas para peões e ciclistas poderiam aumentar ainda mais este número e contribuir para a implementação do objectivo de um espaço urbano habitável.

Embora o conceito da cidade de 15 minutos tenha os seus desafios, uma coisa pode ser dita: oferece abordagens valiosas para melhorar a vida nas nossas cidades e promover a sustentabilidade e a interação social. Especialmente numa altura em que os desafios colocados pelas questões climáticas e ambientais se tornam mais prementes, há boas hipóteses de que cada vez mais cidades adotem a ideia da cidade dos 15 minutos.