15-minutno mesto: presenetljiva resnica o našem okolju!

15-minutno mesto: presenetljiva resnica o našem okolju!

Deutschland - V trenutnem poročilu Zveznega inštituta za urbane in prostorske raziskave: "15-minutno mesto", koncept, ki zagotavlja, da je mogoče v 15 minutah vsakdanjih vsakdanjih ciljev v 15 minutah peš ali s kolesom doseči v Nemčiji, kot je bilo prej predvideno. 7. julija 2025 je bila objavljena študija, ki je nastala v imenu Zveznega ministrstva za stanovanja, razvoj mestnega razvoja in gradbeništva in ponuja zanimiv vpogled v mestne strukture številnih mest v državi. According to Deutschlandfunk, everyday goals such as supermarkets, schools, playgrounds and restaurants are not only to be found in large cities, but also in many communities that have compact settlement structures.

dr. Brigitte Adam, vodja projekta študije, poudarja, da se verjetnost, da bodo takšni cilji v bližini, povečuje z gostoto prebivalstva. Rezultati kažejo, da je v najbolj ocenjenih mestih dostopnost teh ciljev le med šest in osem minut, kar ljudem vsakodnevno življenje olajša in hkrati prispeva k krepitvi soseske. Poleg tega dobra dostopnost prinaša tudi prednosti za okolje - manj prometa z avtomobilom pomeni manj izpušnih plinov in onesnaževal v zraku.

Prednosti 15-minutnega mesta

V času prometnih zastojev, onesnaževanja zraka in socialne izolacije so koncepti, kot je 15-minutno mesto, ki ga je razvil mestni raziskovalec Carlos Moreno, pomembnejši kot kdaj koli prej. Mešano urbano načrtovanje, v katerem se življenje, prosti čas in delovna območja približujejo, se izboljša vsakodnevna mobilnost. Stadtmarketing opisuje prednosti modela impresivno: manj prometa v avtomobilskem prometu, izboljšane kakovosti zraka, močne socialne vezi in integracijo prikrajšanih skupin. Ta model tudi novi industriji omogoča dolgoročno vzpostavitev in povečanje kakovosti življenja.

Poleg tega je navdušujoče videti, da se ta načela izvajajo tudi v Avstriji: v Gradcu, Dunaju in Innsbrucku je mogoče doseči bistvene zmogljivosti z impresivnimi kvotami do 92%. Pobude, kot sta "glavni načrt" v Linzu ali "Smart Klima City Strategion" na Dunaju, kažejo, da tu poteka tudi trend do okolju prijaznejše mobilnosti.

izzivi in ​​kritični glasovi

Seveda obstajajo tudi kritični glasovi o tem konceptu. Nekateri strokovnjaki, na primer Vittorio Loreto, opozarjajo, da niso vsa mesta enako primerna za izvajanje 15-minutnega mesta. V starejših, avtocestnih mestih bi bilo težko doseči želene spremembe. Kljub temu osnovna ideja o raztapljanju družbenih in prostorskih ovir v mestih in preoblikovanju mestnih prostorov ostaja obetavna perspektiva za prihodnost.

Celovita analiza vseh nemških občin kaže, da lahko v Nemčiji v 15 minutah v povprečju približno tri četrtine prebivalstva doseže različne objekte. Nenehne izboljšave infrastrukture za pešce in kolesarje bi lahko še povečale to število in prispevale k uresničevanju cilja živahnega mestnega prostora.

Medtem ko koncept 15-minutnega mesta ne ostane brez izzivov, je mogoče navesti: ponuja dragocene pristope za izboljšanje življenja v naših mestih in spodbujanje trajnosti in družbene interakcije. Zlasti v času, ko izzivi podnebnih in okoljskih vprašanj postanejo bolj pereči, so velike možnosti, da bo vse več mest prevzelo idejo o 15-minutnem mestu.