A100-laajennus: Berliiniä uhkaa liikennekaaos!
Uusi A100-moottoritieosuus Berliinissä avataan 27. elokuuta ilmastokriisin ja liikenneongelmien kritiikistä huolimatta.

A100-laajennus: Berliiniä uhkaa liikennekaaos!
Berliinin A100-moottoritien uusi osuus Neuköllnistä Treptow-Köpenickiin avataan 27. elokuuta. Mutta vaikka rakennustyöt ovat edenneet nopeasti, kritiikin myrsky on jo lähtökohdissa. [nd-aktuell] raportoi, että kriitikot näkevät avauksen kohtalokkaana signaalina ilmastokriisin edessä. Liikenteen kohenemisen toivossa avattu uusi tieosuus voisi vain muuttaa kireää liikennetilannetta sen ratkaisemisen sijaan.
Action Alliance to Stop A100 on asukkaiden huolenaiheiden mukaisesti esittänyt selkeät vaatimukset. On käymässä selväksi, että liikenteen romahdus on välitön, varsinkin jos viereisen Elsenbrücken läntinen päällysrakenne ei ole vielä valmis. Friedrichshain-Kreuzbergin, Neuköllnin ja Treptow-Köpenickin piirit ovat erittäin huolestuneita, koska tarvittava Spreen risteys puuttuu eikä siirtymäkaudelle ole perusteltua liikennekonseptia. Nämä puutteet huomioon ottaen huolet alueen ruuhkautumisesta ovat ymmärrettäviä. [a100stoppen.de] korostaa, että ilman senaatin liikennehallinnon selkeitä varotoimia asukkaiden elämänlaatu voi kärsiä merkittävästi.
Poliittinen keskustelu
Lisäksi uudesta osasta käydään monimutkaista poliittista keskustelua, jota CDU kehuu sähköautojen ”ilmastomoottoritieksi”. Kriitikot sanovat, että tämä on harhaanjohtavaa, koska siirtyminen sähköajoneuvoihin tapahtuu kaikkea muuta kuin lyhyellä aikavälillä. Vaikka liikenne on jäänyt jälkeen muiden alojen, kuten energian ja teollisuuden, kehityksestä, korkeat CO2-päästöt ovat edelleen hiipivä haaste. [bpb]:n mukaan liikennesektorilla vapautuu edelleen yli 165 miljoonaa tonnia hiilidioksidipäästöjä, mikä on täysin ilmastotavoitteiden vastaista.
Berliinin yhteiskuntatutkimuksen tiedekeskuksessa työskentelevä liikkuvuustutkija Weert Canzler korostaa tarvetta siirtää liikennettä moottoroidusta henkilöliikenteestä juna- ja polkupyöräilyyn. Tämä vaatimus näyttää olevan tärkeämpi kuin koskaan, varsinkin kun otetaan huomioon kasvavat liikenneruuhkat ja riittämättömät toimenpiteet tilanteen parantamiseksi.
Tie eteenpäin
Ilmasto- ja liikennekriisin saattamiseksi hallintaan toimintaliitto vaatii nopeita toimenpiteitä suunnitelmien tarkistamiseksi ja mukauttamiseksi. Ajatus siitä, että A100:n laajennus voisi tarjota ratkaisuja, kyseenalaistetaan yhä enemmän. [a100stoppen.de] on vaatinut selkeää suunnitelmaa, joka keskittyy kestävän liikenteen konsepteihin konkreettisten lisähankkeiden sijaan. Myös liikennemuotojakauma pysyy suhteellisen vakaana, mikä osoittaa riippuvuuden autoliikenteestä.
Nykyinen todellisuus vaatii poliitikoilta pohdiskelua, sillä luvut puhuvat puolestaan: lähes 75 % henkilökilometreistä on yksityisessä moottoriliikenteessä, ja ajokilometrit ovat kasvaneet huolestuttavasti viime vuosina. Nopeita toimia tarvitaan, jotta saavutetaan liikennemuutos, joka ei ole pelkästään ympäristöystävällinen vaan myös sosiaalisesti tasapainoinen.
Liikennepolitiikan uudelleenarviointi on siksi välttämätöntä, jotta ilmastopolitiikan ja kaupunkialueiden elämänlaadun yhteisiä tavoitteita ei unohdeta.