Suche
Mein Konto
Proširenje A100: Berlinu prijeti prometni kaos!
Nova dionica autoceste A100 u Berlinu bit će otvorena 27. kolovoza, unatoč kritikama zbog klimatske krize i prometnih problema.
Proširenje A100: Berlinu prijeti prometni kaos!
27. kolovoza bit će otvorena nova dionica berlinske autoceste A100 od Neuköllna do Treptow-Köpenick. No dok su građevinski radovi brzo napredovali, oluja kritika već je u početnim blokovima. [nd-aktuell] izvještava da kritičari vide otvaranje kao fatalni signal u suočavanju s klimatskom krizom. Novi dio autoceste otvoren u nadi da će poboljšati promet mogao bi samo promijeniti napetu prometnu situaciju, a ne riješiti je.
U skladu sa zabrinutošću stanovnika, Akcijski savez za zaustavljanje A100 formulirao je jasne zahtjeve. Postaje očito da je prometni kolaps neizbježan, pogotovo ako susjedna zapadna suprastruktura Elsenbrückea još nije dovršena. Okruzi Friedrichshain-Kreuzberg, Neukölln i Treptow-Köpenick izražavaju veliku zabrinutost jer nedostaje potreban prijelaz Spree i ne postoji dobro utemeljen koncept prometa za prijelazno razdoblje. S obzirom na ove nedostatke, razumljiva je zabrinutost zbog zagušenja u regiji. [a100stoppen.de] naglašava da bi bez jasnih mjera opreza Senatske uprave za promet kvaliteta života stanovnika mogla značajno nastradati.
Politička rasprava
Uz to, postoji složena politička rasprava o novoj dionici koju CDU hvali kao “klimatsku autocestu” za električne automobile. Kritičari kažu da je to pogrešno jer će prijelaz na električna vozila biti sve samo ne učinjen u kratkom roku. Dok promet zaostaje za napretkom u drugim sektorima kao što su energetika i industrija, visoke emisije CO2 ostaju sve veći izazov. Prema [bpb], preko 165 milijuna tona CO2 i dalje se emitira u prometnom sektoru, što je dijametralno suprotno od klimatskih ciljeva.
Istraživač mobilnosti Weert Canzler, koji radi u berlinskom Znanstvenom centru za društvena istraživanja, naglašava hitnost prebacivanja prometa s motoriziranog osobnog prijevoza na željeznicu i bicikle. Čini se da je ovaj zahtjev važniji nego ikad, posebice s obzirom na sve veću prometnu gužvu i nedostatne mjere za poboljšanje situacije.
Put naprijed
Kako bi se klimatska i prometna kriza stavila pod kontrolu, akcijski savez poziva na najbrže moguće mjere za reviziju i prilagodbu planova. Ideja da bi ekspanzija A100 mogla ponuditi rješenja sve se više dovodi u pitanje. [a100stoppen.de] je pozvao na jasan plan koji se fokusira na koncepte održivog prometa umjesto na daljnje konkretne projekte. Modalna podjela također ostaje relativno stabilna, što pokazuje ovisnost o automobilskom prometu.
Sadašnja stvarnost od političara zahtijeva preispitivanje, jer brojke govore same za sebe: gotovo 75% putničkih kilometara otpada na privatni motorizirani prijevoz, uz zabrinjavajući porast prijeđenih kilometara posljednjih godina. Potrebna je brza akcija kako bi se postigla prometna tranzicija koja nije samo ekološki prihvatljiva, već i društveno uravnotežena.
Stoga je ključno ponovno promišljanje prometne politike kako se ne bi izgubili iz vida kombinirani ciljevi klimatske politike i kvalitete života u urbanim područjima.