A100-utvidelse: Berlin er truet av trafikkaos!

A100-utvidelse: Berlin er truet av trafikkaos!

27. august åpnes den nye delen av Berlin A100-motorveien fra Neukölln til Treptow-Köpenick. Men mens byggearbeidene har gått raskt, står en kritikkstorm allerede i startskuddet. [nd-aktuell] melder at kritikere ser på åpningen som et fatalt signal i møte med klimakrisen. En ny motorvei som ble åpnet i håp om å forbedre trafikken, kunne bare endre den spente trafikksituasjonen i stedet for å løse den.

I tråd med beboernes bekymring har Aksjonsalliansen for å stoppe A100 formulert klare krav. Det begynner å bli tydelig at trafikkkollaps er nært forestående, spesielt hvis den nærliggende vestlige overbygningen til Elsenbrücke ennå ikke er ferdigstilt. Bydelene Friedrichshain-Kreuzberg, Neukölln og Treptow-Köpenick uttrykker stor bekymring fordi den nødvendige Spree-krysset mangler og det ikke finnes et velbegrunnet trafikkkonsept for overgangsperioden. Gitt disse manglene, er bekymringer om overbelastning i regionen forståelig. [a100stoppen.de] understreker at uten klare forholdsregler fra Senatets transportadministrasjon, kan livskvaliteten til innbyggerne lide betydelig.

Den politiske diskusjonen

I tillegg kommer den komplekse politiske diskusjonen om den nye delen, som CDU hyller som en «klimamotorvei» for elbiler. Kritikere sier dette er misvisende fordi overgangen til elektriske kjøretøy vil bli alt annet enn gjort på kort sikt. Mens transport har ligget etter fremgangen i andre sektorer som energi og industri, er høye CO2-utslipp fortsatt en snikende utfordring. Ifølge [bpb] slippes det fortsatt ut over 165 millioner tonn CO2 i transportsektoren, noe som er diametralt i motsetning til klimamålene.

Mobilitetsforsker Weert Canzler, som jobber ved Berlin Science Center for Social Research, understreker at det haster med å flytte trafikken fra motorisert individuell transport til jernbane og sykkel. Dette kravet ser ut til å være viktigere enn noen gang, spesielt gitt den økende trafikkbelastningen og utilstrekkelige tiltak for å bedre situasjonen.

Veien videre

For å få klima- og trafikkkrisen under kontroll, etterlyser aksjonsalliansen raskest mulig tiltak for å gjennomgå og tilpasse planer. Ideen om at utvidelsen av A100 kan tilby løsninger blir stadig mer stilt spørsmål ved. [a100stoppen.de] har etterlyst en klar plan som fokuserer på bærekraftige transportkonsepter i stedet for ytterligere konkrete prosjekter. Modalfordelingen holder seg også relativt stabil, noe som viser avhengigheten av biltrafikk.

Den nåværende virkeligheten krever en nytenkning fra politikerne, fordi tallene taler for seg selv: nesten 75 % av personkilometer står for privat motorisert transport, med en bekymringsfull økning i kjørelengde de siste årene. Rask handling kreves for å oppnå en transportomstilling som ikke bare er miljøvennlig, men også sosialt balansert.

En nytenkning i transportpolitikken er derfor vesentlig for ikke å miste de samlede målene for klimapolitikk og livskvalitet i byområdene av syne.