Δέντρα αντί για ταξί: Europaplatz στον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό γίνεται πράσινο!

Δέντρα αντί για ταξί: Europaplatz στον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό γίνεται πράσινο!

Berlin, Deutschland - Τα τελευταία χρόνια, πολλά έχουν συμβεί στην κυκλοφορία γύρω από το κεντρικό σταθμό του Βερολίνου. Το 2023, η διοίκηση του κτιρίου του Βερολίνου ανακοίνωσε ότι θα πράτησε το Europaplatz και θα την αναβαθμίσει με μια "πράσινη ομπρέλα". Το σχέδιο ήταν να μεταμορφωθεί η σημερινή περιοχή ασφάλτου σε μια φιλόξενη πράσινη περιοχή και έτσι να συμβάλλει στο σχεδιασμό μιας ζωντανής πόλης. Αλλά η εφαρμογή αυτών των σχεδίων γρήγορα σκόνταψε.

Στο τέλος του 2023 η δόνηση ταξί στη βόρεια πλευρά του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού ήταν εκπληκτικά κλειστή και κλειστή χωρίς ανακοίνωση. Αυτό ήρθε απροσδόκητα για πολλούς, ειδικά για τις ενώσεις ταξί, οι οποίες αντέδρασαν στη μετακίνηση στη νότια πλευρά με διαμαρτυρίες και διαδηλώσεις. Αυτές οι τεράστιες αλλαγές οδήγησαν σε ταξί και ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα στο Invalidenstrasse εμπόδισε την τροχιά των λεωφορείων. Το BVG δεν μπορούσε πλέον να ξεκινήσει αυτές τις στάσεις και μάλιστα απειλούσε να αποσύρει κάποιες γραμμές λεωφορείων. Ξαφνικά το έργο πράσινου φάνηκε να στέκεται μπροστά στο τέλος, επειδή το χάος εξαπλώθηκε στους δρόμους.

Ανανεωμένη ελπίδα για το Europaplatz

Προκειμένου να ηρεμήσει την κατάσταση στο Invalidenstrasse, η Διοίκηση Κυκλοφορίας επέβαλε τελικά ένα νέο ταξίδι ταξί ακριβώς μπροστά από τον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό. Η απόφαση αυτή θα μπορούσε να βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι μπορεί να πραγματοποιηθεί η προγραμματισμένη πράσινη εκμετάλλευση του ευρωπαϊκού Platz. Αυτό αυξάνει την ελπίδα ότι ο τόπος δεν θα είναι μόνο πιο ευχάριστος για τους περαστικούς -αλλά μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως αναβαθμισμένο σημείο αστικής συνάντησης.

Η κινητικότητα στις πόλεις είναι επί του παρόντος περισσότερο στο επίκεντρο από ποτέ. Οι πόλεις και οι δήμοι διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο ως μέρος της μετάβασης στην κινητικότητα, η οποία βασίζεται όλο και περισσότερο σε νέες έννοιες και εναλλακτικά μέσα μεταφοράς. Κάποιος δεν στοχεύει στην παραίτηση, αλλά σε ποικίλη χρήση των προσφορών μεταφοράς. Στον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό, η αναδιοργάνωση των ροών κυκλοφορίας μπορεί να συμβάλει στο γεγονός ότι περισσότεροι άνθρωποι μεταβαίνουν στο λεωφορείο και εκπαιδεύουν αντί να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους για τις κυρίως μικρές αποστάσεις. Σχεδόν το ήμισυ όλων των ταξιδιών στους Γερμανούς καλύπτονται από το αυτοκίνητο. Μια σαφής δυνατότητα επίτευξης αποτελεσματικών βελτιώσεων εδώ!

Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών (BMDV) υποστηρίζει έργα που προωθούν τον βιώσιμο σχεδιασμό της πόλης και της κυκλοφορίας, για παράδειγμα με την πρωτοβουλία καινοτομίας MFUND. Η εργασία στο πλαίσιο τέτοιων πρωτοβουλιών δείχνει πόσο σημαντικά είναι τα αξιόπιστα δεδομένα για την αξιολόγηση της κινητικότητας στις πόλεις. Κατά τη διάρκεια τέτοιων έργων, όπως το αναπτυξιακό έργο TWINCITY3D, τα ψηφιακά δίδυμα από τις πόλεις θα βοηθήσουν στη βελτιστοποίηση των διαδικασιών σχεδιασμού και στην καλύτερη παρακολούθηση της ποιότητας του αέρα και της κυκλοφορίας.

Οι επόμενοι μήνες θα είναι αποφασιστικοί. Θα το πράσινο της ευρωπαϊκής πραγματικότητας Platzes; Και μπορεί ο κύριος σιδηροδρομικός σταθμός να γίνει πρότυπο για μια σύγχρονη, πράσινη και κινητά πόλη; Ο χρόνος θα το δείξει.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις που σχετίζονται με το έργο, θα βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το ard mediathek , tagesspiegel και bmdv .