Suche
Mein Konto
Berliini uued metroorongid: miljardid investeeringud ilma konditsioneerita!
Berliin saab ilma konditsioneerita miljardi dollari väärtuses metrooronge. Lisateavet mõjude ja transpordiühenduste kohta.
Berliini uued metroorongid: miljardid investeeringud ilma konditsioneerita!
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) seisab silmitsi erilise väljakutsega: kuigi uute metroorongide ostmine on miljardeid väärt investeering, tarnitakse sõidukid ilma konditsioneerita. See teatab Peegel. Aegadel, mil kliimaseade on ühistranspordi peaaegu standardvarustus, tundub see samm eriti kummaline.
Uued rongid on mõeldud konkureerima vanade mudelitega ja parandama reisijate mahtu pealinnas. Kuid otsus kliimaseadmest loobuda põhjustab paljudes reisijates arusaamatust. Inimene küsib endalt: kuidas saab olla, et säästva liikuvuse poole püüdlevas linnas selliseid standardeid ei täideta? Võib-olla ei pruugi kallis investeering võrduda tänapäevaste mugavustega.
Ühistransport muutub
Berliini-Brandenburgi transpordiühenduse (VBB) osana on uued metroorongid vaid üks osa palju suuremast mõistatusest. VBB koordineerib 36 avalik- ja eratranspordiettevõtet ning pakub reisijatele erinevaid reisivõimalusi nii linnas kui maal. VBB üks peamisi eesmärke on pakkuda kooskõlastatud sõiduplaane ja ühtset tariifistruktuuri, et busside, S-Bahni ja metroorongide kasutamine oleks võimalikult lihtne. Võrgupiirkonna piires on võimalik ühe piletiga lihtsalt ümber lülituda erinevate transpordivahendite vahel, mis on eriti soodne pendelrändajatele BVG.
Uute rongide kasutuselevõtt võib mõjutada ka piletihindu; VBB võrgus kehtivad allahindlused on ülioluline küsimus. BahnCardi omanikele pakutakse soodushinna kasutamist, kuid mitte kõigi kategooriate puhul, mida tuleks reisikulude planeerimisel arvestada.
See ei lähe ilma kajata
Arutelu kliimaseadmete üle uutes metroorongides tõstatab vanad küsimused: kui olulised on mugavus ja keskkonnakaitse kohalikus ühistranspordis? Ja kas saame sellistele rongidele loota, eriti kuumadel suvekuudel? Varem on olnud korduvalt probleeme ühistranspordiplatvormide ja äppide ligipääsetavuse ja funktsionaalsusega. Kasutajad teatasid erinevatest probleemidest peegelrakendusega, mis sageli olulistel hetkedel ei töötanud Katkestus.
BVG vajas nende väljakutsetega toimetulemiseks head kätt. Uute rongide integreerimine olemasolevasse süsteemi jääb ootama ja võib taaskäivitada avaliku arutelu transpordivahendite standardvarustuse üle. Hea koostöö kõigi transpordiliikide vahel on ülioluline.