Berliinin uudet metrojunat: miljardeja investointeja ilman ilmastointia!

Berliinin uudet metrojunat: miljardeja investointeja ilman ilmastointia!

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) on erityisen haasteen edessä: vaikka uusien metrojunien hankinta on miljardien investointi, ajoneuvot toimitetaan ilman ilmastointia. Tämä raportoi Peili. Aikoihin, jolloin ilmastointi on lähes vakiovaruste julkisessa liikenteessä, tämä askel vaikuttaa erityisen oudolta.

Uusien junien on tarkoitus kilpailla vanhojen mallien kanssa ja parantaa pääkaupungin matkustajamääriä. Mutta päätös luopua ilmastoinnista aiheuttaa ymmärryksen puutetta monien matkustajien keskuudessa. Ihminen kysyy itseltään: Miten voi olla, että kestävään liikkuvuuteen pyrkivässä kaupungissa ei tällaisia ​​standardeja täyty? Ehkä kallis investointi ei välttämättä vastaa moderneja mukavuuksia.

Julkinen liikenne muuttuu

Osana Berlin-Brandenburg Transport Associationia (VBB) uudet metrojunat ovat vain osa paljon suurempaa palapeliä. VBB koordinoi 36 julkista ja yksityistä kuljetusyritystä ja tarjoaa matkustajille erilaisia ​​matkoja niin kaupungissa kuin maaseudullakin. Yksi VBB:n päätavoitteista on tarjota koordinoidut aikataulut ja yhtenäinen tariffirakenne siten, että linja-autojen, S-Bahn- ja metrojunien käyttö on mahdollisimman mutkatonta. Verkkoalueen sisällä on helppo vaihtaa eri kulkuvälineiden välillä yhdellä lipulla, mikä on erityisen edullista työmatkalaisille BVG.

Uusien junien käyttöönotto saattaa vaikuttaa myös lippujen hintoihin; VBB-verkossa sovellettavat alennukset ovat ratkaiseva asia. BahnCardin haltijoille tarjotaan alennettuja hintoja, mutta ei kaikissa luokissa, mikä tulee ottaa huomioon matkakuluja suunniteltaessa.

Tämä ei mene ilman kaikua

Keskustelu uusien metrojunien ilmastoinnista herättää vanhoja kysymyksiä: Kuinka tärkeitä mukavuus ja ympäristönsuojelu ovat paikallisessa joukkoliikenteessä? Ja voimmeko luottaa tällaisiin juniin, etenkin kuumina kesäkuukausina? Aiemmin julkisen liikenteen alustojen ja sovellusten saavutettavuudessa ja toimivuudessa on ollut toistuvia vaikeuksia. Käyttäjät ilmoittivat erilaisista peilisovelluksen ongelmista, jotka eivät useinkaan toimineet tärkeinä hetkinä Katkos.

BVG tarvitsi hyviä käsiä selviytyäkseen näistä haasteista. Uusien junien integrointi olemassa olevaan järjestelmään jää nähtäväksi ja saattaa herättää uudelleen julkisen keskustelun kulkuneuvojen vakiovarusteista. Hyvä yhteistyö kaikkien liikennemuotojen välillä on ratkaisevan tärkeää.