Ulovlig parkering i Berlin: Kun én ud af 30 bliver bugseret væk!

Ulovlig parkering i Berlin: Kun én ud af 30 bliver bugseret væk!

Hvis vi tager et kig på parkeringssituationen i hjertet af Berlin, står én ting klar: ulovlig parkering er fortsat et varmt emne. På trods af det enorme antal af efterladte køretøjer i hovedstaden, som lå på omkring 3,7 millioner i 2024, er kun få af dem faktisk bugseret væk. Højt rbb24 Mellem januar 2023 og maj 2025 blev kun 29.725 køretøjer bugseret i Mitte-distriktet. I modsætning hertil registrerede Charlottenburg-Wilmersdorf-distriktet over 1 million ulovligt parkerede køretøjer, hvoraf kun 26.154 faktisk blev bugseret væk. Hvis man lægger tallene sammen, indser man hurtigt, at bugsering af illegale parkere ofte bliver forsømt i Berlin.

Antje Kapek, Miljøpartiets transportpolitiske ordfører, er kritisk over for denne situation. Hun peger på, at det lave antal bugseringer ikke kun er et problem for pæne freaks, men også for beredskab og byrengøring. Den Grønne politiker efterlyser derfor flere ressourcer og personale til bødekontoret for at bekæmpe hverdagens trafikale knude.

Ulovlig parkering i Tyskland

Hvis man ser på situationen i andre større tyske byer, står det klart, at Berlin er i spidsen med et antal på 68.421 bugseringer i 2024 (det er omkring 187 pr. dag). Til sammenligning registrerede Köln 20.449 bugseringer, hvilket tager 56 illegale parkere ud af trafikken hver dag. Særligt imponerende er, at Köln har en højere bugseringshastighed end München, selvom byen har færre indbyggere. Finn rapporterer, at de højeste bugseringsomkostninger er i byer som Hamborg (450 €) og Karlsruhe (319 €), mens gebyrerne i Köln er maksimalt 225 € for køretøjer op til 3,5 tons, hvilket gør byen til et forholdsvis billigt sted for ulovlig parkering.

Men hvad sker der, hvis det værste kommer til det værste? Hvis bilen "går på vejen" i den forkerte zone, vil gennemførelsen, det vil sige bugsering, blive bestilt af politiet, ordensmyndighederne eller BVG. Private virksomheder er normalt ansvarlige for implementeringen. Hvis du vil vide, hvor køretøjet er, efter at det er blevet bugseret, bør du kontakte Berlins politiinformations- og efterforskningscenter. Dette kan kontaktes på (030) 4664-709800. Hvis du vil afhente din bil igen, skal du blot have legitimation og eventuelt en besked fra bødekontoret.

Konklusion og udsigter

Spørgsmålet om ulovlig parkering er blevet et reelt problem i Berlin og andre store byer i de senere år. Mens antallet af ulovlige parkeringer går gennem taget, falder foranstaltningerne til at implementere dem ofte ud af vejen. En genovervejelse synes nødvendig for at få systemet i gang og gøre gaderne mere sikre. Som Kapek understreger, skal de farer, som fejlparkerede biler udgør, ikke undervurderes.

Et besøg i Berlin afslører de udfordringer og muligheder, der følger med spørgsmålet om ulovlig parkering. Så længe myndighederne er tvunget til at tænke på løsninger, er behovet for intelligente transportstrategier fortsat stort. Det er stadig spændende at se, om de ansvarlige endelig kan trække i de rigtige håndtag for at støtte alle trafikanter lige fra gaderne til fortovene.