Vale Parkers Berliinis: pukseeritakse ainult iga 30. kohal!

Vale Parkers Berliinis: pukseeritakse ainult iga 30. kohal!

Berlin, Deutschland - Kui vaatame Berliini südames asuvat parkimisolukorda, jääb üks asi selgeks: vale parkimine jääb kuuma rauaks. Vaatamata tohutule hulgale pealinna rikkumistele, mis olid 2024. aastal umbes 3,7 miljonit, pukseeritakse neist vaid vähesed. Vastavalt rbb24 , mis oli ainult 29,725 sõidukit, olid ainult 29,725 sõidukit. Charlottenburg-Wilmersdorfi piirkond registreeris üle miljoni valeparkeri, millest ainult 26 154 pukseeriti. Kui loete numbreid kokku, näete kiiresti: valede parkerite pukseerimine on Berliinis sageli tähelepanuta jäetud.

Antje Kapek kommenteerib seda olukorda kriitiliselt. See näitab, et väike pukseerimine pole mitte ainult tavalise fanaatika, vaid ka hädaabiteenuste ja linna puhastamise probleem. Seetõttu nõuab roheline poliitik igapäevase liiklusrünnaku vastu võitlemiseks trahvi rohkem raha ja personali.

vale parkimine Saksamaal

Kui vaatate olukorda teistes Saksamaa linnades, saab selgeks, et Berliin on 2024. aastal 68 421 pukseerimisega giidikohtades (see on umbes 187 päevas). Võrdluseks - Köln registreeris 20 449 pukseerimist, mis tõmbab päevas ringlusest 56 valet parkerit. Eriti muljetavaldav on, et Kölnil on suurem pukseerimismäär kui Münchenil, ehkki linnas on vähem elanikke. finn teatab, et suurimad pukseerimiskulud sellistes linnades nagu Hamburg (450 eurot) ja Karlsruhe jaoks (319 €), samas kui maksimumil on vanded, samas kui maksimumil on maksimum. on vale parkimisjõu suhteliselt soodne koht.

Aga mis juhtub ürituse korral? Kui auto läheb "reisile" vales tsoonis, tellib rakendus, s.o pukseerimine, politsei, regulatiivsed kontorid või BVG. Rakendamise eest vastutab tavaliselt eraettevõtted. Kui soovite teada, kuhu sõiduk pärast pukseerimist on jäänud, peaksite võtma ühendust Berliini politsei teabe ja otsingubürooga. Selle juurde pääseb numbril (030) 4664-709800. Kui soovite oma auto uuesti kätte saada, vajate ainult identiteedi tõendit ja võib -olla ka trahvi sõnumit.

Järeldus ja Outlook

Vale parkimise teema on viimastel aastatel kujunenud Berliinis ja teistes suuremates linnades tõeliseks pikaajaliseks lemmikuks. Kuigi valede parkerite arv läbib lae, jäävad rakendamise meetmed sageli mööda teed. Mõelge näib, et süsteem liikumiseks ja tänavate turvalisemaks muutmiseks on vajalik. Kuna nagu Kapek rõhutab, ei tohiks valesti pargitud autodest välja töötavad ohud alahinnata.

Berliini külastus paljastab valeparkimise teemaga seotud väljakutsed ja võimalused. Kuni ametivõimud on sunnitud mõtlema lahendustele, on vajalik intelligentsete liiklusstrateegiate järele endiselt kõrge. Jääb põnev, kas vastutavad inimesed saavad lõpuks õiged hoovad liikuda, et toetada kõiki maanteealaseid tänavalt jalutuslaudadesse.