Neteisėta automobilių stovėjimo aikštelė Berlyne: tik vienas iš 30 yra nutemptas!

Neteisėta automobilių stovėjimo aikštelė Berlyne: tik vienas iš 30 yra nutemptas!

Jei pažvelgtume į automobilių statymo situaciją Berlyno širdyje, vienas dalykas išlieka aiškus: neteisėtas automobilių statymas išlieka karšta tema. Nepaisant didžiulio apleistų transporto priemonių skaičiaus sostinėje, kuris 2024 m. siekė apie 3,7 mln., iš tikrųjų nutempta tik keletas iš jų. Garsiai rbb24 Nuo 2023 m. sausio mėn. iki 2025 m. gegužės mėn. Mitte rajone buvo velkamos tik 29 725 transporto priemonės. Priešingai, Charlottenburg-Wilmersdorf rajone užregistruota daugiau nei 1 milijonas nelegaliai pastatytų transporto priemonių, iš kurių tik 26 154 iš tikrųjų buvo nutemptos. Jei susumuojate skaičius, greitai suprasite, kad nelegalių parkuotojų vilkimas Berlyne dažnai apleidžiamas.

Žaliųjų partijos transporto politikos atstovė Antje Kapek šią situaciją vertina kritiškai. Ji atkreipia dėmesį, kad mažas vilkikų skaičius yra ne tik tvarkingų keistuolių, bet ir avarinių tarnybų bei miesto valymo problema. Todėl žaliųjų politikas ragina skirti daugiau išteklių ir darbuotojų baudų skyrimo tarnybai, kad būtų galima kovoti su kasdiene eismo aklaviete.

Neteisėtas automobilių stovėjimas Vokietijoje

Jei pažvelgsite į situaciją kituose didžiuosiuose Vokietijos miestuose, paaiškės, kad Berlynas pirmauja su 68 421 vilkimu 2024 m. (tai yra apie 187 per dieną). Palyginimui, Kelnas užfiksavo 20 449 buksyravimus, o tai kasdien iš eismo ištraukia 56 nelegalius parkuotojus. Ypač įspūdinga tai, kad Kelne vilkimas didesnis nei Miunchene, nors mieste yra mažiau gyventojų. suomių praneša, kad didžiausios buksyravimo išlaidos yra tokiuose miestuose kaip Hamburgas (450 EUR) ir Karlsrūhė (319 EUR), o Kelne mokesčiai siekia iki 225 EUR už transporto priemones iki 3,5 tonos, todėl miestas yra palyginti pigi vieta nelegaliai stovėti.

Bet kas atsitiks, jei blogiausia bus blogiausia? Jei automobilis „išvažiuos į kelią“ ne toje zonoje, įgyvendinimą, t.y. vilkimą, lieps policija, viešosios tvarkos tarnybos ar BVG. Už įgyvendinimą dažniausiai atsako privačios įmonės. Jei norite sužinoti, kur yra transporto priemonė ją nutempus, turėtumėte susisiekti su Berlyno policijos informacijos ir tyrimų centru. Tai galite pasiekti numeriu (030) 4664-709800. Jei norite vėl pasiimti automobilį, jums tereikia asmens tapatybę patvirtinančio dokumento ir galbūt pranešimo iš baudų tarnybos.

Išvada ir perspektyva

Nelegalaus automobilių statymo problema pastaraisiais metais tapo tikra Berlyno ir kitų didžiųjų miestų problema. Nors nelegalių automobilių statymo skaičiai sklinda per stogą, priemonės jiems įgyvendinti dažnai nukrenta. Atrodo, kad reikia permąstyti, kad sistema pradėtų judėti ir gatvės būtų saugesnės. Kaip pabrėžia Kapek, nereikėtų nuvertinti pavojų, kuriuos kelia neteisingai pastatyti automobiliai.

Apsilankymas Berlyne atskleidžia iššūkius ir galimybes, susijusius su nelegalaus automobilių statymo problema. Kol valdžios institucijos yra priverstos galvoti apie sprendimus, pažangių transporto strategijų poreikis išlieka didelis. Vis dar įdomu pamatyti, ar atsakingi asmenys pagaliau gali patraukti tinkamas svirtis, kad vienodai palaikytų visus eismo dalyvius – nuo ​​gatvių iki šaligatvių.