Nelegálne parkovanie v Berlíne: Len jedno z 30 odtiahnu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Problémom zostáva nelegálne parkovanie v Berlíne: nízke počty odťahov v porovnaní s miliónmi priestupkov. Aktuálne údaje a požiadavky.

Falschparken in Berlin bleibt ein Problem: Geringe Abschleppzahlen gegenüber Millionen von Verstößen. Aktuelle Daten und Forderungen.
Problémom zostáva nelegálne parkovanie v Berlíne: nízke počty odťahov v porovnaní s miliónmi priestupkov. Aktuálne údaje a požiadavky.

Nelegálne parkovanie v Berlíne: Len jedno z 30 odtiahnu!

Ak sa pozrieme na situáciu s parkovaním v srdci Berlína, jedna vec zostáva jasná: nelegálne parkovanie zostáva horúcou témou. Napriek enormnému počtu opustených vozidiel v hlavnom meste, ktorých v roku 2024 bolo okolo 3,7 milióna, je skutočne odtiahnutých len niekoľko z nich. nahlas rbb24 Od januára 2023 do mája 2025 bolo v okrese Mitte odtiahnuté iba 29 725 vozidiel. Naproti tomu okres Charlottenburg-Wilmersdorf zaznamenal vyše 1 milión nelegálne zaparkovaných vozidiel, z ktorých len 26 154 bolo skutočne odtiahnuté. Ak si čísla zrátate, rýchlo zistíte, že odťahovanie nelegálnych parkujúcich je v Berlíne často zanedbávané.

Hovorkyňa dopravnej politiky Strany zelených Antje Kapek túto situáciu kritizuje. Upozorňuje, že nízky počet odťahov nie je problémom len pre úhľadných čudákov, ale aj pre pohotovostné služby a upratovanie mesta. Zelený politik preto požaduje viac zdrojov a zamestnancov pre úrad pre pokuty, aby mohol bojovať proti každodennej dopravnej zápche.

Nelegálne parkovanie v Nemecku

Ak sa pozriete na situáciu v iných veľkých nemeckých mestách, je jasné, že Berlín je na čele s počtom 68 421 odťahov v roku 2024 (to je približne 187 za deň). Na porovnanie, Kolín nad Rýnom zaznamenal 20 449 odťahov, čo každý deň vyradí z premávky 56 nelegálnych parkujúcich. Pôsobivé je najmä to, že Kolín má vyššiu mieru odťahov ako Mníchov, aj keď má mesto menej obyvateľov. Finn uvádza, že najvyššie náklady na odťah sú v mestách ako Hamburg (450 EUR) a Karlsruhe (319 EUR), kým v Kolíne nad Rýnom sú poplatky maximálne 225 EUR za vozidlá do 3,5 tony, čím sa mesto stáva pomerne lacným miestom pre nelegálne parkovanie.

Čo sa však stane, ak dôjde k najhoršiemu? Ak auto „vyjde na cestu“ v nesprávnej zóne, realizáciu, teda odtiahnutie, nariadi polícia, úrady verejného poriadku alebo BVG. Za implementáciu sú zvyčajne zodpovedné súkromné ​​spoločnosti. Ak chcete vedieť, kde sa vozidlo po odtiahnutí nachádza, mali by ste sa obrátiť na informačné a vyšetrovacie centrum berlínskej polície. Môžete ho kontaktovať na čísle (030) 4664-709800. Ak si budete chcieť auto opäť vyzdvihnúť, stačí vám doklad totožnosti a prípadne správa z úradu pre pokuty.

Záver a výhľad

Otázka nelegálneho parkovania sa v posledných rokoch stala skutočným problémom v Berlíne a ďalších veľkých mestách. Zatiaľ čo počty nelegálnych parkovísk prekračujú hranice, opatrenia na ich implementáciu často upadajú do úzadia. Zdá sa, že je potrebné prehodnotiť, aby sa systém rozhýbal a ulice boli bezpečnejšie. Ako Kapek zdôrazňuje, nebezpečenstvo, ktoré predstavujú nesprávne zaparkované autá, netreba podceňovať.

Návšteva Berlína odhaľuje výzvy a príležitosti, ktoré prináša problém nelegálneho parkovania. Kým sú orgány nútené premýšľať o riešeniach, potreba inteligentných dopravných stratégií zostáva vysoká. Zostáva vzrušujúce sledovať, či zodpovední konečne dokážu zatiahnuť za správne páky, aby podporili všetkých účastníkov cestnej premávky rovnako, od ulíc až po chodníky.