柏林违章停车：只有十分之一被拖走！

柏林违章停车：只有十分之一被拖走！

如果我们看一下柏林市中心的停车情况，就会发现一件事很明显：非法停车仍然是一个热门话题。尽管首都废弃车辆数量庞大（2024 年约为 370 万辆），但实际上只有少数车辆被拖走。大声 RB24 2023年1月至2025年5月期间，米特区仅拖走了29,725辆汽车。相比之下，夏洛滕堡-威尔默斯多夫地区记录了超过 100 万辆非法停放车辆，其中只有 26,154 辆被实际拖走。如果你把这些数字加起来，你很快就会发现，在柏林，拖走违章停车者的行为经常被忽视。

绿党交通政策发言人 Antje Kapek 对这种情况持批评态度。她指出，拖车数量少不仅是洁癖者的问题，也是紧急服务和城市清洁的问题。因此，这位绿党政客呼吁为罚款办公室提供更多资源和人员，以应对日常交通拥堵。

德国违章停车

如果您看看德国其他主要城市的情况，就会发现柏林处于领先地位，2024 年拖车数量为 68,421 次（即每天约 187 次）。相比之下，科隆记录了 20,449 起拖车事件，每天有 56 名非法停车者脱离交通。特别令人印象深刻的是，尽管科隆的居民较少，但其拖车率却高于慕尼黑。 芬恩 报告称，汉堡（450欧元）和卡尔斯鲁厄（319欧元）等城市的拖车费用最高，而在科隆，3.5吨以下车辆的拖车费用最高为225欧元，使得该市成为非法停车相对便宜的地方。

但如果最坏的情况发生怎么办？如果汽车在错误的区域“上路”，警察、治安办公室或 BVG 将下令实施拖车。私营公司通常负责实施。如果您想知道车辆被拖走后的位置，您应该联系柏林警察信息和调查中心。您可以拨打 (030) 4664-709800 联系。如果您想再次取车，您只需要身份证明以及可能来自罚款办公室的消息。

结论与展望

近年来，非法停车问题已成为柏林和其他大城市的一个现实问题。尽管非法停车的数量不断增加，但实施这些措施的措施却常常半途而废。为了让系统运转起来并使街道更安全，似乎有必要重新思考。正如卡佩克所强调的那样，不应低估错误停放汽车所带来的危险。

柏林之行揭示了非法停车问题带来的挑战和机遇。只要当局被迫考虑解决方案，对智能交通战略的需求就仍然很高。令人兴奋的是，看看那些负责人是否最终能够拉动正确的杠杆来平等地支持所有道路使用者，从街道到人行道。