Ovládací prvky hranic v Brandenburgu: Woidke vyžaduje řešení dopravních zácp!

Brandenburský premiér Woidke diskutoval s Polskem o kontrole hranic a vyhýbání se přetížení na A12.
Brandenburský premiér Woidke diskutoval s Polskem o kontrole hranic a vyhýbání se přetížení na A12. (Symbolbild/NAG)

Ovládací prvky hranic v Brandenburgu: Woidke vyžaduje řešení dopravních zácp!

Brandenburgský premiér Dietmar Woidke (SPD) se rozhodl zlepšit kontrolu hranic mezi Německem a Polskem. V prohlášení 12. června 2025 požaduje opatření k tomu, aby se zabránilo dopravním zácpě, které jsou v současné době způsobeny kontrolami na AutoBahn 12 mezi Frankfurtem (Oder) a Swiecko. Woidke plánuje kontaktovat federálního ministra vnitra Alexander Dobrindt (CSU) a kancléře Friedrich Merz (CDU), aby se vyřešil rychlou implementaci projektu a vytvořil třetí pruh. Účelem tohoto opatření je pomoci snížit dopravní zatížení na hranici, která je problematická jak pro cestující, tak pro ekonomickou výměnu.

S ohledem na rostoucí výzvy na hranici Woidke zdůrazňuje naléhavost provádění dohody, která byla zasažena 9. června mezi Dobrindtem a polským protějškem Tomasz Siemoniakem. Cílem je udržet účinky kontrol co nejnižší. „Kontroly musí být organizovány tak, aby neovlivnily společný život a hospodářskou spolupráci,“ vysvětluje Woidke.

Negativní účinky kontroly hranic

Marcin Jablonski, maršál Lubuskieho Wojewodence, vyjádřil obavy ohledně hraničních kontrol na německé straně, které považuje za hrozbu pro společný život a spolupráci v regionu. Jablonski kritizuje intenzivní kontroly, které byly nařízeny po zahájení nové federální vlády, a považuje to za falešnou politiku. Mezitím polský premiér Donald Tusk objasňuje, že kontroly by mohly být také zavedeny na hranici s Německem, pokud se situace zhoršuje.

V souvislosti s hraničními kontrolami je pozoruhodné, že federální policie na německy-polské hranici byla několik měsíců jen stěží neoprávněná. Podle zpráv z nd , má sníženou migraci. V lednu 2025 bylo na hranici zaregistrováno pouze 72 migrantů, zatímco v lednu 2024 bylo ještě 116. Důvody tohoto poklesu by mohly být chladné období a zvýšené zajištění běloruské hranice, která se vyznačuje vysokými ploty a ostnatým drátem.

Asylum Aplikace a migrace

Kromě toho se počet aplikací azylu v Německu v lednu 2025 ve srovnání s předchozím rokem snížil o více než 40 procent, takže integrace mediálních služeb

Migrační výzkum ukazuje, že neexistuje přímé spojení mezi přísnějšími hraničními kontrolami a počtem uprchlíků. Navzdory zvýšeným kontrolám v Německu a dalších evropských zemích zůstává otázka, jak z dlouhodobého hlediska ovlivní migrační toky. Ukazuje se, že mnoho lidí se snaží do Evropy získat stále více a více do Evropy, aby unikli konfliktům a krizím.

Kromě toho Woidke požaduje silnější rozšíření železničních spojení do Polska, zejména bývalé východní železnice z Berlína do Küstrinu, aby usnadnila mobilitu mezi zeměmi. Tato trasa v současné době není elektrifikována a pouze částečně jednorázová, což dále omezuje transport.

Woidke a Jablonski také podepsali vysvětlení pro posílení partnerství mezi Brandenburgem a Lubuskie Wojewodity, která je zaměřena na výměnu křížových vozidel ve školách i v oblasti digitalizace, zelené energie, umělé inteligence a mobilitu. „Tato spolupráce je nezbytná pro budoucnost našich regionů,“ uzavírá Woidke.

Details
OrtFrankfurt (Oder), Deutschland
Quellen