Ovládanie hraníc v Brandenburgu: Woidke vyžaduje riešenia dopravných zápch!

Ovládanie hraníc v Brandenburgu: Woidke vyžaduje riešenia dopravných zápch!

Frankfurt (Oder), Deutschland - Predseda vlády Brandenburgu Dietmar Woidke (SPD) sa rozhodol zlepšiť kontrolu hraníc medzi Nemeckom a Poľskom. Vo vyhlásení 12. júna 2025 požaduje opatrenia, aby sa predišlo dopravným zápchám, ktoré sú v súčasnosti spôsobené kontrolami na Autobahn 12 medzi Frankfurtom (ODER) a Swiecko. Woidke plánuje kontaktovať federálneho ministra interiéru Alexandra Dobrindta (CSU) a kancelárky Friedricha Merza (CDU) s cieľom vyriešiť rýchlu realizáciu projektu na vytvorenie tretieho jazdného pruhu. Účelom tohto opatrenia je pomôcť znížiť dopravné zaťaženie na hranici, ktorá je problematická pre cestujúcich aj pre ekonomickú výmenu.

negatívne účinky hraničných kontrol

Marcin Jablonski, maršál Lubusskie Wojewodency, vyjadril obavy z hraničných ovládacích prvkov na nemeckej strane, ktoré považuje za hrozbu pre spoločnú spoluprácu a spoluprácu v regióne. Jablonski kritizuje intenzívne kontroly, ktoré boli nariadené po začatí novej federálnej vlády, a vidí to falošnú politiku. Medzitým Poľský premiér Donald Tussk objasňuje, že ak sa situácia zhorší aj na hranici s Nemeckom.

V kontexte ovládacích prvkov hraníc je pozoruhodné, že federálna polícia na nemecko-poľskej hranici bola už niekoľko mesiacov neoprávnená. Podľa správ ndr , igrovanú migráciu má zníženú nezmenenú migráciu. V januári 2025 bolo na hranici zaregistrovaných iba 72 migrantov, zatiaľ čo v januári 2024 bolo stále 116. Dôvodmi tohto poklesu by mohlo byť chladné obdobie a zvýšené zabezpečenie bérovitého-poľšinského hranice, ktorá je charakterizovaná vysokými plotmi a ostnatými drôtmi.

Azylové aplikácie a migrácia

Okrem toho sa počet azylových aplikácií v Nemecku v januári 2025 znížil o viac ako 40 percent v porovnaní s predchádzajúcim rokom, takže /e integrácia . Zatiaľ čo v roku 2024 sa v Nemecku prihlásilo na azyl okolo 250 900 ľudí, väčšina z nich ako prvé aplikácie, počet neoprávnených hraničných prechodov klesol o 36 percent na približne 83 000. Väčšina týchto cezhraničných križovatiek sa odohrala za nemecko-poľskou hranicou.

Výskum migrácie naznačuje, že neexistuje priama súvislosť medzi prísnejšími hranicami a počtom utečencov. Napriek zvýšeným kontrolám v Nemecku a ďalších európskych krajinách zostáva otázka, ako ovplyvnia toky migrácie z dlhodobého hľadiska. Ukazuje sa, že veľa ľudí sa snaží dostať viac a viac legálne do Európy, aby unikli konfliktom a krízam.

Okrem toho Woidke žiada silnejšie rozšírenie železničných spojení do Poľska, najmä bývalej východnej železnice z Berlína do Küstinu, aby uľahčila mobilitu medzi krajinami. Táto trasa v súčasnosti nie je elektrifikovaná a iba čiastočne jednorazová, ktorá ďalej obmedzuje prepravu.

Woidke a Jablonski tiež podpísali vysvetlenie s cieľom posilniť partnerstvo medzi Brandenburgom a Lubusskie Wojewodity, ktoré sa zameriava na krížovú výmenu v školách, ako aj v oblasti digitalizácie, zelenej energie, umelej inteligencie a mobility. „Táto spolupráca je nevyhnutná pre budúcnosť našich regiónov,“ uzatvára Woidke.