勃兰登堡的边境管制：Woidke需要解决交通拥堵的解决方案！
勃兰登堡的边境管制：Woidke需要解决交通拥堵的解决方案！
Frankfurt (Oder), Deutschland - 勃兰登堡总理Dietmar Woidke（SPD）决定改善德国和波兰之间的边境管制。在2025年6月12日的一份声明中，他要求采取措施避免交通拥堵，这是由Frankfurt（Oder）和Swiecko之间的Autobahn 12控制引起的。 Woidke计划联系内政部内政部大臣亚历山大·杜布林特（CSU）和弗里德里希·梅尔兹（CDU）大臣，以解决迅速实施一个创建第三车道的项目。该措施旨在帮助减少边境的交通负荷，这对旅行者和经济交流都是有问题的。
鉴于边境面临的挑战日益增长，Woidke强调了实施该协议的紧迫性，该协议于6月9日在Dobrindt和波兰对手Tomasz Siemoniak之间受到袭击。目的是使控件的影响尽可能低。 Woidke解释说：“控制措施必须以这种方式组织不影响共同生活和经济合作。”边界控制的负面影响
Lubuskie Wojewodency的元帅Marcin Jablonski对德国边境管制表示担忧，他认为这是对该地区共同生活和合作的威胁。贾布隆斯基（Jablonski）批评新联邦政府开始后已下令进行的密集控制，并认为这是一个虚假的政策。同时，波兰总理唐纳德·塔斯克（Donald Tusk）明确表示，如果情况恶化，也可以在与德国边界引入控制措施。在边境管制的背景下，值得注意的是，在德国波兰边境上的联邦警察几个月几乎没有被授权。根据 ndr ，不属于不利的迁移。在2025年1月，在边境上只有72名移民注册，而在2024年1月，仍然有116个移民。这种下降的原因可能是寒冷的季节，并且在白俄罗斯 - 波兰边境的确保下降，其特征是高围栏和铁丝网。
庇护应用和迁移
此外，与上一年相比，2025年1月在德国的庇护申请数量减少了40％以上，因此
迁移研究表明，更严格的边界控制与难民数量之间没有直接的联系。尽管德国和其他欧洲国家的控制措施增加了，但从长远来看，它们将如何影响迁移流动的问题仍然存在。事实证明，许多人正试图在法律上越来越合法地逃避冲突和危机。 此外，Woidke呼吁将铁路连接更强地扩展到波兰，尤其是从柏林到库斯特林的前东部铁路，以促进两国之间的流动性。该路线目前不是电气化的，只有部分单轨，这进一步限制了运输。 Woidke和Jablonski还签署了一个解释，以加强勃兰登堡与Lubuskie Wojewodity之间的伙伴关系，该公司专注于学校的跨境交流以及数字化，绿色能源，绿色能源，人工智能和流动性。 Woidke总结说：“这种合作对于我们地区的未来至关重要。”
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| Ort | Frankfurt (Oder), Deutschland |
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