Παρίσι και Βερολίνο πριν από την κρίσιμη συνάντηση: κλιμακώνεται η διαμάχη για το μαχητικό αεροσκάφος FCAS!

Παρίσι και Βερολίνο πριν από την κρίσιμη συνάντηση: κλιμακώνεται η διαμάχη για το μαχητικό αεροσκάφος FCAS!

Στον αγώνα για την υπεροχή στο Future Combat Air System (FCAS), το Παρίσι και το Βερολίνο καλούνται. Βασική συνάντηση μεταξύ του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν και του νέου καγκελαρίου Φρίντριχ Μερτς στην Τουλόν είναι στην ημερήσια διάταξη την Πέμπτη. Και οι δύο πλευρές ελπίζουν σε μια συμφωνία για την επίλυση των συνεχιζόμενων διαφορών σχετικά με το έργο του μαχητικού αεροσκάφους. Σύμφωνα με το Μέγαρο των Ηλυσίων, υπάρχει «κοινή συμφωνία» ότι οι εντάσεις μεταξύ των βιομηχανικών εταίρων μπορούν να επιλυθούν Euractiv αναφέρθηκε.

Η διαμάχη μεταξύ των δύο μεγάλων βιομηχανικών παικτών Dassault και Airbus σέρνεται εδώ και μήνες. Πρόκειται για τον ηγετικό ρόλο και τον καταμερισμό της εργασίας στο έργο. Η Dassault ισχυρίζεται ότι διαχειρίζεται το 60% των μετοχών του έργου, γεγονός που έχει οδηγήσει σε εντάσεις καθημερινά νέα καθορίζει. Αυτές οι διαφορετικές απόψεις σχετικά με το μερίδιο του διοικητικού έργου δεν είναι τυχαίες. Η Airbus είναι θυμωμένη για τις απαιτήσεις της Dassault και έχει επίσης εκφράσει δημόσια τις ανησυχίες της. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dassault, Éric Trappier, έχει ταχθεί ξεκάθαρα υπέρ της παγκόσμιας διαχείρισης έργων για τον συντονισμό των τεχνικών διεπαφών.

Η σημασία του έργου

Το έργο FCAS διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη στρατιωτική ανεξαρτησία της Ευρώπης. Η σημασία ενισχύεται από τον στόχο της αντικατάστασης του Eurofighter Typhoon και των αεροσκαφών Rafale έως το 2040. Ο Μακρόν και ο Μερτς έχουν ήδη ξεκαθαρίσει πριν από τη συνάντηση ότι δεν υπάρχει «Σχέδιο Β» για την FCAS. Πρέπει να επιτευχθεί συμφωνία μέχρι το τέλος του έτους για να μην τεθεί περαιτέρω σε κίνδυνο το χρονοδιάγραμμα. Αυτή η επείγουσα ανάγκη υποστηρίζεται επίσης από τον Γάλλο υπουργό Άμυνας Σεμπαστιέν Λεκόρνου, ο οποίος ζητά μια ειλικρινή συζήτηση σχετικά με τη διαχείριση του έργου.

Η σύγκρουση μεταξύ Dassault και Airbus έχει επίσης αντίκτυπο σε ολόκληρο τον κλάδο. Το συμβούλιο εργαζομένων της Airbus στο Μόναχο εκφράζει ανησυχίες για τη συνεργασία με την Dassault και κάνει λόγο για «μονόπλευρη γαλλική κυριαρχία», κάτι που υποστηρίζεται από τις δηλώσεις του βιομηχανικού συνδέσμου BDLI. Οι διαπραγματεύσεις είναι περίπλοκες και περιλαμβάνουν πολλούς παράγοντες, καθώς η Γαλλία, η Γερμανία και η Ισπανία θα πρέπει η καθεμία να συνεισφέρει το ένα τρίτο στην ανάπτυξη του μαχητικού αεροσκάφους. Daily Mirror αναφέρθηκε.

Μια ματιά στο μέλλον

Στο πλαίσιο αυτών των εντάσεων, η συμφωνία φαίνεται αναπόφευκτα να είναι και απαραίτητη και δύσκολη. Η μετάβαση από το στάδιο του σχεδιασμού στη φάση κατασκευής του πρωτοτύπου επίκειται, αλλά η επιτυχής εφαρμογή του εξαρτάται από την αποσαφήνιση των ευθυνών. Ο επικεφαλής άμυνας της Airbus, Michael Schöllhorn, προτείνει ότι χωρίς αρμονική αλληλεπίδραση μεταξύ των εταίρων, ολόκληρο το έργο θα μπορούσε να είναι στα βράχια.

Η επόμενη συνάντηση στην Τουλόν θα είναι κρίσιμη για το εάν οι Ευρωπαίοι εταίροι μπορούν να επιλύσουν τις διαφορές τους. Φαίνεται ότι πολλά εξαρτώνται από την αισιοδοξία και τη διάθεση των υπουργών για συνεργασία. Ο χρόνος είναι ουσιώδης, καθώς τα επόμενα βήματα πρέπει να εξισορροπηθούν προσεκτικά για να διασφαλιστεί ότι η Ευρώπη δεν θα μείνει πίσω στη σύγχρονη τεχνολογία μάχης.