Paryż i Berlin przed kluczowym spotkaniem: eskalacja sporu o myśliwiec FCAS!

Paryż i Berlin przed kluczowym spotkaniem: eskalacja sporu o myśliwiec FCAS!

W walce o dominację w Future Combat Air System (FCAS) wzywa się Paryż i Berlin. W czwartek w Tulonie zaplanowano kluczowe spotkanie prezydenta Francji Emmanuela Macrona z nowym kanclerzem Friedrichem Merzem. Obie strony mają nadzieję na porozumienie rozwiązujące utrzymujące się spory dotyczące projektu myśliwca. Według Pałacu Elizejskiego istnieje „wspólne porozumienie”, co do tego, że napięcia między partnerami przemysłowymi mogą zostać rozwiązane Euraktyw zgłoszone.

Spór pomiędzy dwoma największymi graczami przemysłowymi Dassault i Airbusem ciągnie się od miesięcy. Chodzi o rolę lidera i podział pracy w projekcie. Dassault podobno zarządza 60 procentami udziałów w projekcie, co doprowadziło do napięć codzienne wiadomości określa. Te różne opinie na temat udziału pracy w zarządzaniu nie są przypadkowe. Airbus jest wściekły z powodu żądań Dassault i również publicznie wyraził swoje obawy. Dyrektor generalny Dassault, Éric Trappier, wyraźnie opowiedział się za globalnym zarządzaniem projektami w celu koordynowania interfejsów technicznych.

Znaczenie projektu

Projekt FCAS odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu niepodległości militarnej Europy. Znaczenie zwiększa cel, jakim jest wymiana samolotów Eurofighter Typhoon i Rafale do 2040 r. Macron i Merz już przed spotkaniem dali jasno do zrozumienia, że ​​nie ma „planu B” dla FCAS; Aby w dalszym ciągu nie zagrażać harmonogramowi, należy osiągnąć porozumienie do końca roku. Tę pilną potrzebę popiera także francuski minister obrony Sébastien Lecornu, który wzywa do szczerej dyskusji na temat zarządzania projektami.

Konflikt Dassault z Airbusem ma wpływ także na całą branżę. Rada zakładowa Airbusa w Monachium wyraża zaniepokojenie współpracą z Dassault i mówi o „jednostronnej dominacji Francji”, co potwierdzają wypowiedzi stowarzyszenia branżowego BDLI. Negocjacje są skomplikowane i angażują wiele podmiotów, ponieważ Francja, Niemcy i Hiszpania powinny wnieść po jednej trzeciej w rozwój myśliwca, ponieważ Codzienne lustro zgłoszone.

Spojrzenie w przyszłość

W kontekście tych napięć porozumienie nieuchronnie wydaje się zarówno konieczne, jak i trudne. Przejście od etapu planowania do fazy budowy prototypu jest bliskie, ale jego pomyślne wdrożenie zależy od wyjaśnienia obowiązków. Szef obrony Airbusa, Michael Schöllhorn, sugeruje, że bez harmonijnej interakcji między partnerami cały projekt mógłby legnąć w gruzach.

Następne spotkanie w Tulonie będzie miało kluczowe znaczenie dla tego, czy europejskim partnerom uda się rozwiązać dzielące ich spory. Wygląda na to, że wiele zależy od optymizmu i chęci współpracy ministrów. Czas ma tu kluczowe znaczenie, ponieważ należy dokładnie wyważyć kolejne kroki, aby Europa nie pozostała w tyle pod względem nowoczesnej technologii bojowej.