Paríž a Berlín pred kľúčovým stretnutím: Spor o stíhačku FCAS eskaluje!

Paríž a Berlín pred kľúčovým stretnutím: Spor o stíhačku FCAS eskaluje!

V boji o nadvládu v Future Combat Air System (FCAS) sú povolané Paríž a Berlín. Vo štvrtok je na programe kľúčové stretnutie francúzskeho prezidenta Emmanuela Macrona a nového kancelára Friedricha Merza v Toulone. Obe strany dúfajú v dohodu, ktorá vyrieši pretrvávajúce nezhody ohľadom projektu bojového lietadla. Podľa Elyzejského paláca existuje „spoločná dohoda“, že napätie medzi priemyselnými partnermi možno vyriešiť Euractiv nahlásené.

Spor dvoch veľkých priemyselných hráčov Dassault a Airbus sa ťahá už mesiace. Ide o vedúcu úlohu a deľbu práce v projekte. Dassault údajne tvrdí, že spravuje 60 percent akcií projektu, čo viedlo k napätiu denné správy určuje. Tieto rozdielne názory na podiel riadiacej práce nie sú náhodné. Airbus je nahnevaný na požiadavky Dassaulta a svoje obavy vyjadril aj verejne. Generálny riaditeľ Dassaultu, Éric Trappier, sa jasne vyjadril v prospech globálneho projektového manažmentu na koordináciu technických rozhraní.

Dôležitosť projektu

Projekt FCAS hrá kľúčovú úlohu vo vojenskej nezávislosti Európy. Dôležitosť zvyšuje cieľ nahradiť stíhačky Eurofighter Typhoon a lietadlá Rafale do roku 2040. Macron a Merz už pred stretnutím objasnili, že neexistuje žiadny „plán B“ pre FCAS; Do konca roka musí dôjsť k dohode, aby sa ešte viac neohrozil harmonogram. Túto naliehavosť podporuje aj francúzsky minister obrany Sébastien Lecornu, ktorý vyzýva na úprimnú diskusiu o riadení projektov.

Konflikt medzi Dassaultom a Airbusom má dopad aj na celé odvetvie. Podniková rada Airbusu v Mníchove vyjadruje obavy zo spolupráce s Dassaultom a hovorí o „jednostrannej francúzskej dominancii“, ktorú podporujú aj vyjadrenia priemyselného združenia BDLI. Rokovania sú komplikované a zúčastňujú sa na nich mnohí aktéri, keďže Francúzsko, Nemecko a Španielsko by mali k vývoju bojového lietadla prispieť tretinou, keďže Daily Mirror nahlásené.

Pohľad do budúcnosti

Na pozadí týchto napätí sa dohoda nevyhnutne javí ako nevyhnutná a náročná. Prechod z fázy plánovania do fázy konštrukcie prototypu je v nedohľadne, ale jeho úspešná implementácia závisí od vyjasnenia si zodpovedností. Šéf obrany Airbusu Michael Schöllhorn naznačuje, že bez harmonickej interakcie medzi partnermi by mohol byť celý projekt na skalách.

Najbližšie stretnutie v Toulone bude kľúčové pre to, či európski partneri dokážu vyriešiť svoje nezhody. Vyzerá to tak, že veľa závisí od optimizmu a ochoty ministrov spolupracovať. Čas je veľmi dôležitý, pretože ďalšie kroky musia byť starostlivo vyvážené, aby sa zabezpečilo, že Európa nezaostane v modernej bojovej technike.