Paris och Berlin innan det avgörande mötet: dispyten om FCAS-stridsflygplan eskalerar!

Paris och Berlin innan det avgörande mötet: dispyten om FCAS-stridsflygplan eskalerar!

I kampen om överhöghet i Future Combat Air System (FCAS) kallas Paris och Berlin. Ett nyckelmöte mellan Frankrikes president Emmanuel Macron och den nye förbundskanslern Friedrich Merz i Toulon står på agendan på torsdag. Båda sidor hoppas på en överenskommelse för att lösa pågående meningsskiljaktigheter kring stridsflygprojektet. Enligt Élysée Palace finns det en "delad överenskommelse" om att spänningarna mellan industripartnerna kan lösas Euractiv rapporterad.

Tvisten mellan de två stora industriaktörerna Dassault och Airbus har dragit ut på tiden i månader. Det handlar om ledarrollen och arbetsfördelningen i projektet. Dassault hävdar enligt uppgift att förvalta 60 procent av projektets aktier, vilket har lett till spänningar dagliga nyheter bestämmer. Dessa olika åsikter om andelen ledningsarbete är ingen slump. Airbus är arg över Dassaults krav och har också offentligt uttryckt sin oro. Dassaults VD, Éric Trappier, har tydligt uttalat sig för global projektledning för att samordna tekniska gränssnitt.

Projektets betydelse

FCAS-projektet spelar en avgörande roll för Europas militära självständighet. Betydelsen ökar av målet att ersätta Eurofighter Typhoon och Rafale-jetplanen till 2040. Macron och Merz har redan innan mötet gjort klart att det inte finns någon "Plan B" för FCAS; En överenskommelse måste träffas före årets slut för att inte ytterligare äventyra tidtabellen. Detta brådskande stöds också av Frankrikes försvarsminister Sébastien Lecornu, som efterlyser en ärlig diskussion om projektledning.

Konflikten mellan Dassault och Airbus påverkar också hela branschen. Airbus företagsråd i München uttrycker oro över samarbetet med Dassault och talar om "ensidig fransk dominans", vilket stöds av uttalanden från branschorganisationen BDLI. Förhandlingarna är komplicerade och involverar många aktörer, eftersom Frankrike, Tyskland och Spanien bör bidra med var sin tredjedel till utvecklingen av stridsflyget, som Daily Mirror rapporterad.

En blick in i framtiden

Mot bakgrund av dessa spänningar verkar enighet oundvikligen vara både nödvändig och svår. Övergången från planeringsstadiet till prototypkonstruktionsfasen är nära förestående, men dess framgångsrika genomförande beror på klargörandet av ansvar. Airbus försvarschef, Michael Schöllhorn, föreslår att utan ett harmoniskt samspel mellan parterna skulle hela projektet kunna ligga på klipporna.

Nästa möte i Toulon kommer att vara avgörande för huruvida de europeiska partnerna kan lösa sina meningsskiljaktigheter. Det ser ut som att mycket beror på ministrarnas optimism och samarbetsvilja. Tid är avgörande eftersom nästa steg måste balanseras noggrant för att säkerställa att Europa inte hamnar på efterkälken i modern stridsteknik.