Suche
Mein Konto
Pullertdrama i Friedrichshain: Borgerne forsvarer sig mod trafikpolitikken!
Berlin-Friedrichshain eksperimenterer med kvarterblokke: pullerter, trafikpolitik og borgermodstand er i fokus for diskussionen.
Pullertdrama i Friedrichshain: Borgerne forsvarer sig mod trafikpolitikken!
I hjertet af Berlin har den såkaldte "Kiezblock" vakt opmærksomhed siden 2021. Friedrichshain-kvarteret havde eksperimenteret med tiltag som pullerter, 10 km/t-hastighedsgrænser og zigzag-trafikruter for at minimere trafikken og øge livskvaliteten. Men ikke alt, der glimter, er guld. Aktuelle rapporter viser, at pullerterne i Samariterkiez i stigende grad forsvinder, hvilket tolkes som modstand mod trafikpolitikken. For eksempel blev otte pullerter fjernet ved hjælp af en særlig nøgle, hvilket gjorde nogle beboere og politikere, der var berørt af foranstaltningerne, vrede. Die Welt rapporterer, at taxachauffører og budfolk drager fordel af disse fjerntliggende pullerter, fordi de kan undgå besværlige omveje.
Men et kig på beredskabet afslører et andet fokus: En hændelse på Scharnweberstrasse gjorde det klart, at en ambulance ikke kunne komme til stedet på grund af pullerterne. Som reaktion på situationen bestilte distriktsregeringen nye pullerter, som kostede 1.500 euro. Politiet efterforsker også tyveriet af pullerterne. Den politiske diskurs viser, at bydelsregeringen er villig til at sætte ideologier over borgernes virkelighed.
Politiske reaktioner og modstand
De Grønne, der fik 34,5 procent af stemmerne i Friedrichshain ved sidste valg, ser ud til at sidde solidt i selen. Der er dog stigende kritik af deres politik, som ofte opfattes som symbolsk frem for praktisk. Så de går i konflikt med forslagene fra CDU, SPD og Venstre i en strid om omfordelingen af valgkredse og påtvinger deres egen plan.
Det er ikke kun transportpolitikken, der kritiseres. Borgerne klager også over, at vigtige spørgsmål som narkotikahandel og faldefærdige skoler ikke bliver behandlet tilstrækkeligt. Modstanden mod transportpolitikken afspejles i stigende grad i udviklingen i bydelen, som varmer den politiske stemning op.
Wadersloh – En sammenligning med andre regioner
Et andet positivt aspekt er tiltag som ”Fahr Mit!”, der reducerer trafikken og dermed mindsker miljøbelastningen i regionen. Pendlerportalen fremmer også socialt netværk gennem fælles pendling både til arbejde og i fritiden.
Situationen og tilgangene i Wadersloh gør det klart, at der er forskellige tilgange til transportpolitik og livskvalitet. Mens Friedrichshain kæmper med sine strenge foranstaltninger, viser Wadersloh, hvordan pragmatiske løsninger kan skabe et behageligt miljø for alle involverede.
Udviklingen i Berlin og Wadersloh viser, hvordan transportpolitik direkte kan påvirke menneskers liv, og at dialog mellem forskellige interessegrupper er afgørende for at finde bæredygtige løsninger.