Suche
Mein Konto
Pollardraama Friedrichshainis: kodanikud kaitsevad end liikluspoliitika eest!
Berlin-Friedrichshain katsetab naabruskonna plokkidega: arutelu keskmes on pollarid, liikluspoliitika ja kodanike vastupanu.
Pollardraama Friedrichshainis: kodanikud kaitsevad end liikluspoliitika eest!
Berliini südalinnas on nn Kiezblock pälvinud tähelepanu alates 2021. aastast. Friedrichshaini linnaosas katsetati selliseid meetmeid nagu pollarid, 10 km/h kiiruspiirangud ja siksakiline liiklusmarsruut, et liiklust minimeerida ja elukvaliteeti tõsta. Kuid mitte kõik, mis hiilgab, pole kuld. Praegused teated näitavad, et Samariterkiezi pollarid kaovad üha enam, mida tõlgendatakse vastupanuna liikluspoliitikale. Näiteks eemaldati spetsiaalse võtme abil kaheksa pollarit, mis vihastas mõningaid meetmetest mõjutatud elanikke ja poliitikuid. Die Welt teatab, et taksojuhtidele ja kohaletoimetajatele on need kaugpollarid kasulikud, kuna nad saavad vältida meie tülikaid probleeme.
Kuid pilk päästeteenistustele paljastab teistsuguse fookuse: juhtum Scharnweberstrassel tegi selgeks, et kiirabi ei pääse pollarite tõttu sündmuskohale. Reageerides tekkinud olukorrale, tellis linnaosavalitsus uued pollarid, mis läksid maksma 1500 eurot. Politsei uurib ka pollarite vargust. Poliitiline diskursus näitab, et linnaosavalitsus on valmis seadma ideoloogiad kodanike elu tegelikkusest kõrgemale.
Poliitilised reaktsioonid ja vastupanu
Rohelised, kes said viimastel valimistel Friedrichshainis 34,5 protsenti häältest, näivad olevat kindlalt sadulas. Üha enam kritiseeritakse aga nende poliitikat, mida sageli peetakse pigem sümboolseks kui praktiliseks. Nii lähevad nad vaidluses valimisringkondade ümberjaotamise üle vastuollu CDU, SPD ja vasakpoolsete ettepanekutega ning kehtestavad oma plaani.
Mitte ainult transpordipoliitikat ei kritiseerita. Kodanikud kurdavad ka selle üle, et selliste oluliste küsimustega nagu uimastikaubandus ja lagunenud koolid ei tegelda piisavalt. Vastupanu transpordipoliitikale peegeldub üha enam linnaosa arengutes, mis kütavad poliitilist meeleolu.
Wadersloh – võrdlus teiste piirkondadega
Teiseks positiivseks aspektiks on sellised algatused nagu “Fahr Mit!”, mis vähendab liiklust ja seega ka keskkonnamõju piirkonnas. Pendelrändajate portaal edendab ka suhtlusvõrgustikku läbi kogukondliku pendelrände nii tööle kui ka vabal ajal.
Olukord ja lähenemisviisid Waderslohis näitavad selgelt, et transpordipoliitikale ja elukvaliteedile on erinevaid lähenemisviise. Kui Friedrichshain võitleb oma rangete meetmetega, siis Wadersloh näitab, kuidas pragmaatilised lahendused võivad luua meeldiva keskkonna kõigile asjaosalistele.
Berliini ja Waderslohi arengud näitavad, kuidas transpordipoliitika võib otseselt mõjutada inimeste elu ning et jätkusuutlike lahenduste leidmiseks on dialoog erinevate huvigruppide vahel hädavajalik.