Pollárdráma Friedrichshainban: A polgárok védekeznek a közlekedéspolitika ellen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Berlin-Friedrichshain szomszédsági tömbökkel kísérletezik: oszlopok, közlekedéspolitika és állampolgári ellenállás áll a vita középpontjában.

Berlin-Friedrichshain experimentiert mit Kiezblöcken: Poller, Verkehrspolitik und Bürgerwiderstand im Fokus der Diskussion.
A Berlin-Friedrichshain szomszédsági tömbökkel kísérletezik: oszlopok, közlekedéspolitika és állampolgári ellenállás áll a vita középpontjában.

Pollárdráma Friedrichshainban: A polgárok védekeznek a közlekedéspolitika ellen!

Berlin szívében az úgynevezett „Kiezblock” 2021 óta vonzza a figyelmet. A Friedrichshain kerület olyan intézkedésekkel kísérletezett, mint a csőoszlopok, a 10 km/h-s sebességkorlátozás és a cikcakkos forgalomirányítás a forgalom minimalizálása és az életminőség javítása érdekében. De nem minden arany, ami csillog. A jelenlegi jelentések azt mutatják, hogy a Samariterkiezben lévő oszlopok egyre inkább eltűnnek, amit a közlekedéspolitikával szembeni ellenállásként értelmeznek. Például nyolc oszlopot távolítottak el egy speciális kulccsal, ami feldühített néhány lakost és az intézkedések által érintett politikust. A Die Welt jelentése szerint a taxisofőrök és a kézbesítők hasznot húznak ezekből a távoli oszlopokból, mert elkerülhetik a nehézkes nehézségeinket.

Ám egy pillantást vetve a segélyszolgálatokra, kiderül, hogy egy másik fókuszpont: a Scharnweberstrasse-n történt incidens világossá tette, hogy a mentőautó nem tudott a helyszínre kijutni az oszlopok miatt. A kialakult helyzetre reagálva a kerületi önkormányzat új oszlopokat rendelt, amelyek 1500 euróba kerültek. A rendőrség nyomoz az oszlopok ellopása ügyében is. A politikai diskurzus azt mutatja, hogy a kerületi önkormányzat hajlandó az ideológiákat a polgárok életének valósága fölé helyezni.

Politikai reakciók és ellenállás

A legutóbbi választásokon Friedrichshainban a szavazatok 34,5 százalékát kapó zöldek úgy tűnik, szilárdan a nyeregben vannak. Mindazonáltal egyre több kritika éri politikájukat, amelyet gyakran inkább szimbolikusnak, mint gyakorlatinak tekintenek. Így hát összeütközésbe kerülnek a CDU, az SPD és a Baloldal javaslatai ellen a választókerületek átcsoportosítása körüli vitában, és saját tervet kényszerítenek ki.

Nem csak a közlekedéspolitikát bírálják. A polgárok arra is panaszkodnak, hogy nem foglalkoznak megfelelően olyan fontos kérdésekkel, mint a kábítószer-kereskedelem és a leromlott iskolák. A közlekedéspolitikával szembeni ellenállás egyre inkább megmutatkozik a kerületi fejlesztésekben, ami fűti a politikai kedélyeket.

Wadersloh – Összehasonlítás más régiókkal

Wadersloh eredetiségekkel és értékes látnivalókkal teli régió, ami érdekes célponttá teszi.

További pozitívumok az olyan kezdeményezések, mint a „Fahr Mit!”, amely csökkenti a forgalmat, és ezzel csökkenti a környezeti terhelést a régióban. Az ingázó portál a közösségi hálózatokat is népszerűsíti a munkába és a szabadidőben történő közösségi ingázáson keresztül.

A Wadersloh-i helyzet és megközelítések világossá teszik, hogy különböző megközelítések léteznek a közlekedéspolitikával és az életminőséggel kapcsolatban. Míg a Friedrichshain szigorú intézkedéseivel küszködik, Wadersloh megmutatja, hogy a pragmatikus megoldások hogyan teremthetnek kellemes környezetet minden érintett számára.

A berlini és waderslohi fejlemények azt mutatják, hogy a közlekedéspolitika hogyan képes közvetlenül befolyásolni az emberek életét, és hogy a különböző érdekcsoportok közötti párbeszéd elengedhetetlen a fenntartható megoldások megtalálásához.