Suche
Mein Konto
Pullertdrama i Friedrichshain: Innbyggerne forsvarer seg mot trafikkpolitikken!
Berlin-Friedrichshain eksperimenterer med nabolagsblokker: pullerter, trafikkpolitikk og innbyggermotstand er i fokus for diskusjonen.
Pullertdrama i Friedrichshain: Innbyggerne forsvarer seg mot trafikkpolitikken!
I hjertet av Berlin har den såkalte «Kiezblock» vakt oppmerksomhet siden 2021. Bydelen Friedrichshain hadde eksperimentert med tiltak som pullerter, 10 km/t fartsgrenser og sikksakk-trafikkføring for å minimere trafikken og øke livskvaliteten. Men ikke alt som glitrer er gull. Aktuelle rapporter viser at pullertene i Samariterkiez stadig forsvinner, noe som tolkes som motstand mot trafikkpolitikk. For eksempel ble åtte pullerter fjernet ved hjelp av en spesialnøkkel, noe som gjorde noen innbyggere og politikere berørt av tiltakene sinte. Die Welt rapporterer at drosjesjåfører og leveringsfolk drar nytte av disse fjerntliggende pullertene fordi de kan unngå tungvinte omveier.
Men en titt på nødetatene avslører et annet fokus: en hendelse på Scharnweberstrasse gjorde det klart at en ambulanse ikke kunne komme til stedet på grunn av pullertene. Som svar på situasjonen bestilte distriktsregjeringen nye pullerter, som kostet 1500 euro. Politiet etterforsker også tyveriet av pullertene. Den politiske diskursen viser at distriktsregjeringen er villig til å sette ideologier over realiteten i borgernes liv.
Politiske reaksjoner og motstand
De Grønne, som fikk 34,5 prosent av stemmene i Friedrichshain ved forrige valg, ser ut til å ligge godt i selen. Imidlertid er det økende kritikk av deres politikk, som ofte oppfattes som symbolsk snarere enn praktisk. Så de går i konflikt mot forslagene til CDU, SPD og Venstre i en strid om omfordeling av valgkretser og pålegger sin egen plan.
Det er ikke bare samferdselspolitikken som kritiseres. Innbyggerne klager også over at viktige spørsmål som narkotikasmugling og nedslitte skoler ikke blir behandlet tilstrekkelig. Motstanden mot samferdselspolitikk gjenspeiles i økende grad i utviklingen i distriktet, noe som varmer opp den politiske stemningen.
Wadersloh – En sammenligning med andre regioner
Et annet positivt aspekt er initiativene som «Fahr Mit!», som reduserer trafikken og dermed reduserer miljøbelastningen i regionen. Pendlerportalen fremmer også sosiale nettverk gjennom felles pendling både til jobb og i fritiden.
Situasjonen og tilnærmingene i Wadersloh gjør det klart at det er ulike tilnærminger til transportpolitikk og livskvalitet. Mens Friedrichshain sliter med sine strenge tiltak, viser Wadersloh hvordan pragmatiske løsninger kan skape et hyggelig miljø for alle involverte.
Utviklingen i Berlin og Wadersloh viser hvordan transportpolitikk direkte kan påvirke folks liv og at dialog mellom ulike interessegrupper er avgjørende for å finne bærekraftige løsninger.