Suche
Mein Konto
Bollard dráma vo Friedrichshain: Občania sa bránia dopravnej politike!
Berlín-Friedrichshain experimentuje so susednými blokmi: stredobodom diskusie sú stĺpiky, dopravná politika a odpor občanov.
Bollard dráma vo Friedrichshain: Občania sa bránia dopravnej politike!
Takzvaný „Kiezblock“ v srdci Berlína priťahuje pozornosť od roku 2021. Štvrť Friedrichshain experimentovala s opatreniami, ako sú stĺpiky, rýchlostné obmedzenia 10 km/h a kľukaté smerovanie dopravy, aby sa minimalizovala premávka a zvýšila sa kvalita života. Nie je však všetko zlato, čo sa blyští. Súčasné správy ukazujú, že stĺpiky v Samariterkiez čoraz viac miznú, čo sa interpretuje ako odpor voči dopravnej politike. Pomocou špeciálneho kľúča bolo napríklad odstránených osem stĺpikov, čo niektorých obyvateľov a politikov, ktorých sa opatrenia dotkli, nahnevalo. Die Welt uvádza, že taxikári a doručovatelia využívajú tieto vzdialené stĺpiky, pretože sa môžu vyhnúť ťažkopádnym obchádzkam.
Pohľad na pohotovostné služby však odhaľuje iné zameranie: incident na Scharnweberstrasse jasne ukázal, že sanitka sa na miesto nemôže dostať pre stĺpiky. V reakcii na vzniknutú situáciu samospráva okresu objednala nové stĺpiky, ktoré stáli 1 500 eur. Krádež stĺpikov vyšetruje aj polícia. Politický diskurz ukazuje, že okresná samospráva je ochotná postaviť ideológie nad realitu života občanov.
Politické reakcie a odpor
Zdá sa, že Zelení, ktorí v posledných voľbách získali vo Friedrichshaine 34,5 percenta hlasov, sú pevne v sedle. Rastie však kritika ich politiky, ktorá je často vnímaná skôr ako symbolická než praktická. Idú teda v spore o prerozdelenie volebných obvodov proti návrhom CDU, SPD a ľavice a presadzujú vlastný plán.
Kritizuje sa nielen dopravná politika. Občania sa tiež sťažujú, že sa dostatočne neriešia dôležité problémy, ako je obchodovanie s drogami a chátrajúce školy. Odpor k dopravnej politike sa čoraz viac prejavuje aj na vývoji v okrese, ktorý prihrieva politickú náladu.
Wadersloh – Porovnanie s inými regiónmi
Ďalším pozitívnym aspektom sú iniciatívy ako „Fahr Mit!“, ktoré redukujú dopravu a tým aj dopad na životné prostredie v regióne. Portál pre dochádzanie tiež podporuje sociálne siete prostredníctvom spoločného dochádzania do práce aj vo voľnom čase.
Situácia a prístupy vo Wadersloh jasne ukazujú, že existujú rôzne prístupy k dopravnej politike a kvalite života. Zatiaľ čo Friedrichshain zápasí so svojimi prísnymi opatreniami, Wadersloh ukazuje, ako môžu pragmatické riešenia vytvoriť príjemné prostredie pre všetkých zúčastnených.
Vývoj v Berlíne a Waderslohu ukazuje, ako môže dopravná politika priamo ovplyvniť životy ľudí a že dialóg medzi rôznymi záujmovými skupinami je nevyhnutný na nájdenie trvalo udržateľných riešení.