Stebrička drama v Friedrichshainu: Državljani se branijo pred prometno politiko!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlin-Friedrichshain eksperimentira s sosednjimi bloki: v središču razprave so stebrički, prometna politika in odpor državljanov.

Berlin-Friedrichshain experimentiert mit Kiezblöcken: Poller, Verkehrspolitik und Bürgerwiderstand im Fokus der Diskussion.
Berlin-Friedrichshain eksperimentira s sosednjimi bloki: v središču razprave so stebrički, prometna politika in odpor državljanov.

Stebrička drama v Friedrichshainu: Državljani se branijo pred prometno politiko!

V osrčju Berlina tako imenovani »Kiezblock« vzbuja pozornost od leta 2021. Okrožje Friedrichshain je eksperimentiralo z ukrepi, kot so stebrički, omejitve hitrosti na 10 km/h in cikcakasto usmerjanje prometa, da bi čim bolj zmanjšali promet in povečali kakovost življenja. Vendar ni vse zlato, kar se sveti. Trenutna poročila kažejo, da stebrički v Samariterkiezu vse bolj izginjajo, kar se razlaga kot odpor proti prometni politiki. Na primer, s posebnim ključem so odstranili osem stebričkov, kar je razjezilo nekatere prebivalce in politike, ki so jih ukrepi prizadeli. Die Welt poroča, da imajo taksisti in dostavljavci koristi od teh oddaljenih stebričkov, ker se lahko izognejo okornim obvozom.

Toda pogled na službe za nujno pomoč razkrije drugačen fokus: incident na Scharnweberstrasse je jasno pokazal, da reševalno vozilo zaradi stebričkov ni moglo priti na kraj dogodka. Kot odziv na situacijo je okrožna vlada naročila nove stebričke, ki so stali 1500 evrov. Policisti preiskujejo tudi tatvino stebričkov. Politični diskurz kaže, da je okrožna vlada pripravljena postaviti ideologije nad realnost življenja državljanov.

Politične reakcije in odpori

Zeleni, ki so na zadnjih volitvah v Friedrichshainu prejeli 34,5 odstotka glasov, so, kot kaže, trdno v sedlu. Vse več pa je kritik njihove politike, ki se pogosto dojema kot simbolična in ne praktična. Tako gredo v konflikt proti predlogom CDU, SPD in Levice v sporu o prerazporeditvi volilnih okrajev in vsiljujejo svoj načrt.

Kritizirana ni le prometna politika. Državljani se tudi pritožujejo, da pomembna vprašanja, kot sta trgovina z drogami in dotrajane šole, niso ustrezno obravnavana. Odpor do prometne politike se vse bolj odraža v dogajanju v okraju, kar segreva politično razpoloženje.

Wadersloh – Primerjava z drugimi regijami

Wadersloh je regija z izvirnostjo in dragocenimi znamenitostmi, zaradi česar je zanimiva destinacija.

Drug pozitiven vidik so pobude, kot je »Fahr Mit!«, ki zmanjšuje promet in s tem vpliv na okolje v regiji. Portal za delo in delo spodbuja tudi družabno mreženje s skupnimi prevozi tako na delo kot v prostem času.

Razmere in pristopi v Waderslohu jasno kažejo, da obstajajo različni pristopi do prometne politike in kakovosti življenja. Medtem ko se Friedrichshain bori s svojimi strogimi ukrepi, Wadersloh pokaže, kako lahko pragmatične rešitve ustvarijo prijetno okolje za vse vpletene.

Dogodki v Berlinu in Waderslohu kažejo, kako lahko prometna politika neposredno vpliva na življenja ljudi in da je dialog med različnimi interesnimi skupinami bistvenega pomena za iskanje trajnostnih rešitev.