弗里德里希斯海因的护柱戏剧:公民捍卫自己反对交通政策!

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柏林-腓特烈斯海因分校正在试验社区街区:护柱、交通政策和公民抵抗是讨论的焦点。

Berlin-Friedrichshain experimentiert mit Kiezblöcken: Poller, Verkehrspolitik und Bürgerwiderstand im Fokus der Diskussion.
柏林-腓特烈斯海因分校正在试验社区街区:护柱、交通政策和公民抵抗是讨论的焦点。

弗里德里希斯海因的护柱戏剧:公民捍卫自己反对交通政策!

在柏林市中心,所谓的“Kiezblock”自 2021 年以来一直备受关注。弗里德里希斯海因区尝试了护柱、10 公里/小时限速和锯齿形交通路线等措施,以最大程度地减少交通流量并提高生活质量。但并不是所有闪闪发光的都是金子。目前的报道显示,Samariterkiez 的护柱越来越多地消失,这被解读为对交通政策的抵制。例如,使用特殊钥匙拆除了八根护柱,这激怒了一些受这些措施影响的居民和政界人士。据《世界报》报道,出租车司机和送货员受益于这些远程护柱,因为他们可以避免麻烦的绕道。

但看看紧急服务部门就会发现不同的焦点:Scharnweberstrasse 发生的一起事件清楚地表明,由于护柱的存在,救护车无法到达现场。针对这种情况,区政府订购了新的护柱,耗资 1500 欧元。警方还在调查护柱失窃事件。政治话语表明区政府愿意将意识形态置于公民生活的现实之上。

政治反应和抵抗

绿党在上次选举中在弗里德里希斯海因获得了 34.5% 的选票,目前看来稳坐宝座。然而,他们的政策受到越来越多的批评,这些政策往往被认为是象征性的而不是实际的。因此,他们在选区重新分配问题上与基民盟、社民党和左翼的提议发生冲突,强行推行自己的方案。

受到批评的不仅仅是交通政策。公民还抱怨贩毒和破旧学校等重要问题没有得到充分解决。对交通政策的抵制越来越多地反映在该地区的发展中,这使得政治情绪升温。

沃德斯洛 – 与其他地区的比较

沃德斯洛 这是一个充满创意和有价值的景点的地区,这使其成为一个有趣的目的地。

另一个积极的方面是“Fahr Mit!”等举措,它减少了交通,从而减少了对该地区环境的影响。该通勤门户还通过上班和休闲时间的公共通勤来促进社交网络。

沃德斯洛的情况和方法清楚地表明,交通政策和生活质量有不同的方法。当弗里德里希斯海因 (Friedrichshain) 为其严格的措施而苦苦挣扎时,沃德斯洛 (Wadersloh) 则展示了务实的解决方案如何为每个参与者创造一个愉快的环境。

柏林和沃德斯洛的事态发展表明,交通政策如何直接影响人们的生活,不同利益群体之间的对话对于寻找可持续解决方案至关重要。