Bornes à Berlin : les accidents de la route diminuent – ​​alors la discussion continue !

Bornes à Berlin : les accidents de la route diminuent – ​​alors la discussion continue !

Les automobilistes berlinois sont régulièrement confrontés au problème des bornes - également dans le quartier des compositeurs et dans le Bellermannkiez. Les bornes nouvellement installées visent à assurer plus de paix et de tranquillité dans les rues et à améliorer considérablement la qualité de vie des résidents. L’objectif est clair : moins de trafic de transit, plus d’espace pour les piétons et les cyclistes et, à terme, une réduction du nombre d’accidents. Comment berlin-live.de Selon les rapports, les résultats dans ces districts montrent déjà des succès évidents.

Il y a eu une diminution remarquable des accidents dans le Quartier des Compositeurs - de 431 (2022) à seulement 207 (2024) ! Les principales voies d’accès au réseau ont également bénéficié de 43 accidents (2022) contre seulement 17 (2024). À Bellermannkiez, le nombre d'accidents a même diminué de plus de dix pour cent depuis l'introduction de l'apaisement de la circulation. Ce sont des chiffres qui parlent d’eux-mêmes et dissipent pour l’instant les doutes sur l’efficacité des bornes.

L’apaisement de la circulation : un long processus

Le débat sur l’apaisement de la circulation est un sujet de longue date dans de nombreux quartiers de Berlin. Un exemple est le Waldseeviertel, où les conflits autour des flux de travail font rage depuis des décennies. Ces routes secrètes, malheureusement courantes, sont particulièrement stressantes pour les habitants. Environ 6 000 voitures traversent le quartier chaque jour et causent des problèmes, comme rbb24.de signalé. Une initiative consiste à détourner la circulation automobile afin d'améliorer la qualité de vie des quelque 8 000 personnes qui y vivent.

Mais les juges pourraient bientôt être sollicités : un procès récemment intenté vise à promouvoir l'apaisement de la circulation. Le tribunal administratif de Berlin se prononcera probablement à ce sujet à la fin de l'été 2025. La conseillère municipale des transports Julia Schrod-Thiel (CDU) fait profil bas sur le sujet et évoque la procédure en cours.

Les analyses montrent des avantages pour tous les modes de transport

Même si tout le monde n'est pas favorable aux nouvelles bornes, l'Institut allemand d'études urbaines (Difu), originaire de difu.de est cité, des effets positifs grâce à des mesures appropriées. Une analyse approfondie a montré que l’apaisement de la circulation urbaine réduit non seulement le trafic de transit, mais améliore également la qualité de vie globale.

Les craintes d’un simple déplacement du trafic semblent souvent infondées. Ce que l'on appelle « l'évaporation du trafic » signifie que le volume du trafic diminue en réalité en raison du passage à des zones à circulation réduite. Les mesures ont montré que la réduction du trafic dans les zones réaménagées se situe entre 15 et 28 pour cent. Cela profite non seulement aux habitants, mais aussi aux autres usagers de la route, car moins de voitures entraînent une circulation plus fluide.

Le débat sur les bornes et l'apaisement de la circulation à Berlin reste passionnant. Même si des succès sont visibles dans certains quartiers, il reste encore beaucoup à faire dans d’autres quartiers de la ville. Il reste à espérer que le juste équilibre pourra être trouvé pour améliorer la qualité de vie de chacun.