Kasvavad piletihinnad VBB -s: mida Pendler 2026 on oodata!

Kasvavad piletihinnad VBB -s: mida Pendler 2026 on oodata!

Berlin, Deutschland - Köln, 10. juulil 2025-mobiilsus Berliinis ja Brandenburgis seisab silmitsi märgatavate muudatustega: Christoph Heuing, alates 2025. aasta maist Berliin-Brandenburgi transpordiühenduse (VBB) uus juht on teatanud, et bussi ja rongi hinnad võivad tõusta jaanuarist 2026. See on seotud suurenenud kuludega, mis ületavad transpordiettevõtteid. RBB raporti kohaselt | 24, otsuse täpsete hindade kohta tehakse 2025. aasta kolmanda kvartali lõpuks.

Heuing, kes juhtis varem Mittelthüringeni transpordiühingut, loodab, et neid hinnakorristusi taotletakse indeksiga, mis on võtnud arvesse tarbijahindu viimase viie aasta jooksul. Hinnakujunduses põhinesid vastutavad isikud vajalikel meetmetel personali, materjali ja energia kasvavate kulude katmiseks. Aastal 2023 tõusid piletihinnad keskmiselt 7,5 protsenti ja 2024. aastaks võiks teha täiendavaid tõusu, mis otsustatakse ka sügisel. See paneb teid tähele panema, sest piirkonna ühistranspordi kasutajad peavad valmistuma kõrgemate sõiduhindade jaoks. Volksstimmeme teatas, et piletihinnad võivad konkreetselt tõusta 1. jaanuaril 2024.

tariifist struktuur lõplikus

Haingi üks keskseid ülesandeid on olemasoleva tariifstruktuuri lihtsustamine, mis hõlmab praegu üle 1000 erineva piletihinda. "Peame vähendama keerukust, et reisijad saaksid end paremini orienteeruda," ütles intervjuus VBB boss. Hoolimata ülerahvastatuse ja täpsuse-punktuaalsuse kaudu olemasolevate väljakutsetega on VBB-s üle 90 protsendi, samas kui pikamaaliiklusel on halvad väärtused 60–70 protsenti, rõhutab, et VBB pakkumine on Saksamaal väga hea.

Suur nõudlus, sealhulgas populaarse Saksamaa pileti kaudu, tähendab, et rongid on ülerahvastatud. Seetõttu nõuab Heuing rongide arvu suurendamiseks föderaalvalitsuselt rohkem rahalist tuge. Nagu VBB.DE -s välja kuulutatud, on 1. jaanuaril 2025 kavandatud keskmiselt 7,53 protsenti. Selle näide on Berliini jaoks üks pilet, mille hind tõuseb 3,80 euroni. Ka 24-tunnised kaardid on kallimad, samas kui 4-reisikart püsib 2,90 eurot reisi kohta.

mõju piirkondlikule liiklusele

Kuid hinna korrigeerimine käib käsikäes drastiliste muutustega piirkondlikus liikluses. VBB oli juba teatanud, et vähendab piirkondliku liikluse pakkumist detsembris ajakava muutmiseks. Eriti mõjutatud on RB27 ja RB36, mida juhitakse ainult piiratud määral. Heuing on teadlik rahvarohkest olukorrast ja rõhutab, et ületäitumist ei saa lühikese etteteatamisega lahendada. Täiendavad rongid ja vajalikud infrastruktuurimeetmed vajavad aega ja vahendeid, mida peab pakkuma föderaalvalitsus.

Kokkuvõtlikult selgub, et lähiajad võivad Berliini ja Brandenburgi reisijate jaoks keeruliseks muutuda. VBB juhtkonna kohustus on seda enam, et reageerida kasvavatele kuludele ja parandada kasutajate teenust, et piirkonna liikuvus oleks tulevikus jätkuvalt väga populaarne.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)