Kylančios bilietų kainos VBB: ko tikimasi Pendler 2026!

Kylančios bilietų kainos VBB: ko tikimasi Pendler 2026!

Berlin, Deutschland - Kelnas, 2025 m. Liepos 10 d. M-MOBLICIJA Berlyne ir Brandenburge susiduria su pastebimais pokyčiais: Christoph Heuing, nuo 2025 m. Gegužės mėn. Naujasis Berlyno-Brandenburgo transporto asociacijos (VBB) vadovas paskelbė, kad nuo 2026 m. Sausio mėn. Tai susiję su padidėjusiomis išlaidomis, kurios viršija transporto įmones. Remiantis RBB ataskaita | 24, sprendimas dėl tikslių kainų bus priimtas iki 2025 m. Trečiojo ketvirčio pabaigos.

Heuing, kuris anksčiau vadovavo „Mittelthüringen Transport Association“, tikisi, kad šie kainų pakeitimai bus paprašyti indekso, į kurį atsižvelgiama į vartotojų kainas per pastaruosius penkerius metus. Vykdydami kainodarą, atsakingi asmenys buvo grindžiami būtinomis priemonėmis, siekiant padengti didėjančias personalo, medžiagų ir energijos sąnaudas. 2023 m. Bilietų kainos vidutiniškai pakilo 7,5 proc., O 2024 m. Buvo galima padidinti dar didesnį padidėjimą, kuris taip pat yra nuspręstas rudenį. Tai verčia jus atkreipti dėmesį, nes regiono viešojo transporto vartotojai turi pasiruošti aukštesnėms vairavimo kainoms. „VolksStimme“ praneša, kad bilietų kainos gali kilti konkrečiai 2024 m. Sausio 1 d.

Tarifo struktūra perversmoje

Viena iš pagrindinių „Haing“ užduočių yra esamos tarifų struktūros supaprastinimas, kuris šiuo metu apima daugiau nei 1000 skirtingų bilietų kainų. „Turime sumažinti sudėtingumą, kad keleiviai galėtų geriau orientuotis“, - interviu sakė VBB bosas. Nepaisant iššūkių, atsirandančių dėl perpildymo ir punktualumo punktualumo, VBB yra didesnis nei 90 procentų, o tolimojo srauto vertė yra nuo 60 iki 70 procentų, pabrėžiant, kad VBB pasiūlymas Vokietijoje yra labai geras.

Didelė paklausa, įskaitant per populiarų Vokietijos bilietą, reiškia, kad traukiniai yra perpildyti. Todėl jis reikalauja daugiau finansinės federalinės vyriausybės paramos, kad padidintų traukinių skaičių. Kaip paskelbta VBB.DE, 2025 m. Sausio 1 d. Planuojama vidutiniškai 7,53 proc. 24 valandų kortelės taip pat yra brangesnės, o 4 kelionių kortelė išlieka 2,90 euro už kelionę.

Poveikis regioniniam srautui

Tačiau kainos koregavimas kyla kartu su drastiškais regioninio eismo pokyčiais. VBB jau paskelbė, kad sumažins regioninio srauto pasiūlymą, kad gruodžio mėn. Pakeistų tvarkaraštį. Ypač paveiktos RB27 ir RB36 linijos, kurios veikia tik ribotai. Heuing'as žino apie perpildytą situaciją ir pabrėžia, kad perpildytą negalima išspręsti per trumpą laiką. Papildomoms traukiniams ir būtinoms infrastruktūros priemonėms reikia laiko ir lėšų, kurias turi skirti federalinė vyriausybė.

Apibendrinant, paaiškėja, kad ateinantys mėnesiai gali tapti sudėtinga keleiviams Berlyne ir Brandenburge. VBB vadovybei yra atsakinga dar labiau reaguoti į didėjančias išlaidas ir pagerinti vartotojų paslaugas, kad regiono mobilumas ateityje ir toliau bus labai populiarus.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)